Alitalia – одна из самых проблемных европейских авиакомпаний. Итальянцы не получают прибыли уже на протяжении почти 20 лет, а в последнее время ежедневно теряют по 2 миллиона евро. При этом другие европейские перевозчики прекращают свое существование, а Alitalia всё летает и летает…

Правительство Италии продолжает вливать деньги в бедствующую национальную авиакомпанию, но стратегическое решение так и не найдено. Последний кредит в размере 400 миллионов евро был предоставлен в декабре. ЕС согласилась на финансовое вливание, но средства должны быть возвращены, иначе это будет считаться нечестными государственными субсидиями.

Alitalia просто не с чего возвращать кредит, так что, по всей видимости, ситуация приближается к критической точке. Срок по поиску решения продлен до 31 мая, но декабрьский кредит, похоже, будет последним (не то что бы предыдущие кредиты тоже не грозили стать последними…).

Интерес к Alitalia проявляли Delta, Air France/KLM, Ryanair, Easyjet. Летом появился самый конкретный за долгое время план: продать Alitalia железнодорожной компании Ferrovie dello Stato и компании Atlantia, занимающейся автомобильными дорогами в Италии и управляющей римскими аэропортами. К сожалению, ничего не вышло. Насколько я понимаю, стороны заходят в тупик: любой потенциальный покупатель понимает необходимость полного изменения структуры и операций Alitalia или даже создания на ее базе новой авиакомпании, а Италия хочет сохранить своего перевозчика в неизменном виде.

В конце прошлого года “спасением” Alitalia занялся новый кризисный управляющий. Его задача – резко снизить затраты авиакомпании, чтобы сделать её более привлекательной для инвесторов. Пока мы не знаем, в чем именно заключаются его первые действия, но, возможно, в судьбе Alitalia намечается сдвиг.

Lufthansa только что объявила о планах сотрудничества с Alitalia, и эти планы выглядят максимально конкретно и разумно.

На первых порах, немцы не собираются вкладывать средства в Alitalia (что было бы с их стороны безумием). Вот в чем заключаются совместные планы.

Код-шеринг

Представители Lufthansa заявляют о равноправном коммерческом партнерстве, которое будет включать в себя:

  • синхронизацию расписания
  • код-шеринговое сотрудничество
  • координацию продаж

На это должно уйти от шести до девяти месяцев.

Сокращение штатов

Представитель Lufthansa считает, что результатов можно будет достичь уже за счет пересмотра рабочих контрактов и увеличения рабочего времени. Если этого окажется недостаточно, то в качестве крайней меры придется пойти на сокращение штатов.

Смена альянса

Lufthansa предлагает переход Alitalia из SkyTeam в Star Alliance.

Смена альянса – длительный процесс, который должен занять до 18 месяцев. На первых порах, авиакомпании могут ограничиться включением Alitalia в успешный трансатлантический joint venture, куда уже входят United, Air Canada, Lufthansa, Swiss, Brussels Airlines и Swiss. Напоминаю, что совсем недавно итальянцев “выперли” из другого трансатлантического joint venture, куда они входили вместе с Delta.

Зачем для Lufthansa нужен переход Alitalia в Star Alliance? Немцы сообщают о своем желании создать в Риме новый хаб, поскольку возможности роста в нынешних хабах ограничены.

Программа Miles&More

Еще одним шагом должно стать вхождение Alitalia в программу лояльности Miles&More и объединение IT-систем. Представитель Lufthansa говорит, что это не проблема, и напоминает об успешной интеграции систем Brussels Airlines, Austrian Airlines и Swiss в систему Miles&More.

Итог

Если кредит правительства Италии действительно окажется последним, времени для поиска решения остаётся совсем мало. Новый кризисный управляющий должен срочно сократить затраты и убытки Alitalia.

На данный момент никто, кроме Lufthansa, не заинтересован в сотрудничестве с Alitalia, так что прислушаться к стратегическим замыслам немцев имеет смысл. Другой вопрос, откуда Alitalia будет брать деньги? Нынешний кредит рассчитан до мая, затем деньги нужно будет отдавать, а Lufthansa пока не планирует вливать в проект свои собственные средства.

Любопытно, заинтересует ли совместный проект Alitalia и Lufthansa новых инвесторов.

Что думаете о потенциальном сотрудничестве Alitalia и Lufthansa?