В последнее время в Alitalia происходят крупные перемены.

16255747925_62d87fc034_c

49% акций Alitali было выкуплено Etihad – компанией, которая шаг за шагом идет к завоеванию мира, выкупая доли во множестве “неочевидных” авиакомпаний и создавая неожиданные партнерства.

К январю 2017 года Alitalia прекратит партнерство с Air France/KLM, что вполне возможно приведет к ее выходу из Skyteam.

Для простых пассажиров интереснее всего то, что Alitalia начала реструктуризацию, которая направлена на превращение итальянского flag carrier в пятизвездочную авиакомпанию. В это сложно поверить, учитывая то, каким хаосом является все, связанное с Alitalia на сегодняшний день, но я бы не стал заранее смеяться на этим, учитывая твердую руку Etihad.

Alitalia собирается установить новые сиденья в бизнес-классе и оснастить свои самолеты Wi-Fi.

Кроме того, Alitalia открывает несколько новых маршрутов, включая Сантьяго (Чили) и Мехико (Мексика).

Согласно airlineroute, рейсы в Мексику будут совершаться с 16 июня 3 раза в неделю на самолете Boeing 777-200ER.

AZ676 FCO1025 – 1645MEX 772 247
AZ677 MEX2330 – 1835+1FCO 772 247

Время отлета/прилета кажется мне немного странным. Чем может быть объясним такой длительный простой в MEX? Ранний вылет из/поздний прилет в FCO означает меньшие возможности для стыковочных рейсов.

 

Что ж, конкуренция среди прямых перелетов Европа – Мехико, прямо скажем, невелика, что порой приводит к заоблачным ценам и отсутствии всяких попыток делать более конкурентоспособным свой продукт. Приятно видеть на этом рынке нового игрока! Я в особенности хочу попробовать новый бизнес-класс Alitalia.

 

Photo credit: eastleighbusman via Foter.com /CC BY-ND