Для глубокого анализа ситуации на рынке авиации пока рановато. Но если вы подумываете о том, чтобы прикупить билеты по какому-нибудь ошибочному тарифу на осень или зиму (дескать, к тому времени всё уляжется), то, возможно, имеет смысл воздержаться…

CAPA предсказывает, что к концу мая большинство авиакомпаний обанкротятся и исчезнут с лица земли.

С чем связано такое мнение?

  • На данный момент спрос на перелёты упал до такого низкого уровня, который в последнее время наблюдался лишь в сентябре 2001 года. Причем тогда, если я правильно понимаю, падение спроса затронуло не весь авиационный рынок, а вот сейчас летать не хочет никто и нигде.
  • Правительства разных стран не координируют свои запреты и действуют только в собственных интересах. Это усложняет и без того почти нереальную задачу авиакомпаний лавировать между политиками разных стран. Например, запрет на въезд не-американцев в США был принят настолько спонтанно, что европейские авиакомпании еще несколько дней пытались понять, что им делать.
  • Наконец, денежных резервов авиакомпаний хватит лишь на ограниченный период времени. Говоря простыми словами, авиакомпании зарабатывают лишь тогда, когда их самолёты находятся в воздухе. А сейчас самолётики “отдыхают”.
https://twitter.com/flightradar24/status/1238552476439261188

Например, пару дней назад надежный источник сообщил, что денежных резервов Korean Air хватит на 36 дней. Если за это время ситуация не наладится, Korean Air прекратит своё существование, вот и всё. При этом Korean Air урезала свои полеты “лишь” на 80%. Напоминаю, что на данный момент в мире уже есть авиакомпании, которые вообще приостановили все полёты: например, LOТ и SAS.

В связи с этим прогноз на май 2020 года выглядит совершенно логичным. Два с половиной месяца – максимум, в течение которого смогут продержаться стабильные авиакомпании, если спрос не вернётся на прежний уровень, а запреты на полёты не будут сняты. Нестабильные авиакомпании, которых большинство, накроются п**дой еще раньше. Реалистично ли предполагать, что за месяц-другой ситуация наладится? Думайте сами.

Если в этой ситуации еще уместны шутки, то думаю, единственная авиакомпания, которая способна выйти сухой из воды – Alitalia.

Даже если придерживаться оптимистичных взглядов, сейчас самое время, чтобы с благодарностью вспомнить все свои полёты. И при этом я имею в виду не только неоднократное недовольство по поводу недостаточного перляжа в бокале Krug, медленного вайфая и замызганных иллюминаторов. В конце концов, это же наше любимое дело. И его будущее выглядит туманно.

Мда. Ничего себе…