Это просто невероятно… В феврале и марте, я дважды писал о том, что – по причине роста цен на топливо – Emirates увеличивает топливные сборы. В некоторых случаях, сборы были увеличены в три раза.

И вот теперь сборы увеличены снова. До такой степени, что программа Skywards на даный момент просто не имеет смысла. Окей, понятно, что с ценами на топливо сейчас происходит настоящий хаос, но другие авиакомпании [пока] не реагируют так агрессивно как Emirates.

В то время как подобные изменения не сказываются на денежных тарифах (рост одной составляющей просто компенсируется снижением других, поскольку итоговая цена в конечном счете регулируется рынком), это плохая новость для тех, кто тратит мили на премиальные билеты. Напоминаю, что в дополнение к милям, топливные сборы в программе Skywards оплачиваются дополнительно.

Вот что произошло, например, со сборами сборы из Дубая в Москву. Они увеличились с 100 USD до 245 USD в феврале…

…до 335 USD в марте…

…до 450 USD в июне.

То есть в четыре с половиной раза!

Среди других примеров, в бизнес-классе:

  • сборы из Москвы в Дубай увеличились с 7 200 руб. до 8 750 руб. до 9 750 руб. до 24 100 руб., то есть больше чем в три раза (если первые два повышения были умеренными, то нынешнее – жопа);
  • сборы из Дубая в Нью-Йорк увеличились с 180 USD до 430 USD до 660 USD до 860 USD, то есть примерно в пять с половиной раз;
  • сборы из Дубая в Сан-Паулу увеличились сначала до 430 USD, затем до 615 USD, а сейчас до 840 USD (я не уверен, какими они были изначально);
  • сборы из Дубая в Йоханнесбург увеличились сначала до 230 USD, затем до 325 USD, а сейчас до 410 USD (опять же, я не уверен, какими они были раньше).

Если честно, я даже не уверен, стоит ли продолжать говорить о программе Skywards. То, что творится со сборами – форменное безумие.

По крайней мере, сборы для рейсов пятой свободы до сих пор довольно разумные (например, из Барселоны в Мехико – 124 EUR в бизнес-классе). Надолго ли?

Для контекста, два года назад Emirates снизила топливные сборы. Так что нынешняя новость ликвидирует всё хорошее, что мы говорили о Skywards на протяжении двух лет. Снижение топливных сборов было единственным, что делало эту программу приемлемой (учитывая довольно высокие расценки на премии, постоянные девальвации, неоправданно высокую цену для покупки миль и т. д.)

Как всегда, неприятно и то, что повышение “доплаты” за премиальный билет явно не коррелируется с фактическим ростом цены на топливо. Emirates повышает долю топливного сбора просто потому, что ей это сойдет с рук.

В связи с этим, я не стал бы ожидать, что Skywards снизит сборы, если в будущем цена на топливо снизится.