В ближайшие годы мы наверняка будем видеть, как авиакомпании прекращают полёты по традиционным маршрутам и открывают новые неожиданные направления. На первый взгляд, они могут показаться нелогичными. Но ведь и логика «сдвинулась»: вполне вероятно, что нюансы правил въезда в какую-либо страну могут временно сделать рентабельным маршрут, который вряд ли был бы возможен в до-вайрусные времена.
Вот три занятных новых направления от «дочки» Lufthansa.
Этим летом Eurowings откроет прямые рейсы из Дюссельдорфа в Краснодар, Екатеринбург и Тбилиси.
Рейсы будут выполняться на Airbus A320 со следующей частотой:
- в Краснодар — с 19 июля, по понедельникам и пятницам;
- в Екатеринбург — с 24 июля, по субботам;
- в Тбилиси — с 21 июля, по средам и воскресеньям.

В пресс-релизе сказано, что рейсы расширяют маршрутный сегмент Visit Friends and Relatives, в рамках которого Eurowings летает в Грецию, Хорватию, Алжир и Турцию. Честно говоря, я впервые слышу о такой программе.
Первое, что пришло мне в голову, когда я прочитал сегодняшнюю новость — это вакцинный туризм. Другое предположение — массовая эмиграция немцев из погружающейя в пучину фашизма Германии в «нормальные» страны. Но почему именно в Краснодар и Екатеринбург? И причем тут Тбилиси? Может, я упускаю что-то очевидное…

Как бы то ни было, это уже не первый неочевидный анонс от немецких авиакомпаний. Так, Eurowings этой зимой собирается летать в Бейрут и Эрбил, а Condor — в Сулейманию (это Ирак).
По случаю открытия продаж, билеты в Тбилиси можно купить уже от 69,99€, в Краснодар — от 99,99€, а в Екатеринбург — от 119,99€ (в один конец). Это действительно намного дешевле, чем у «пересадочных» конкурентов.
На борту узкофюзеляжных самолётов Eurowings есть бизнес-класс, но речь идет о евробизе: обычных кресла эконома с заблокированным центральным местом. Среди преимуществ бизнес-класса — бесплатное питание a la carte (но не включая алкоголь), регистрация двух мест багажа и провоз двух мест багажа в ручной клади, приоритетная регистрация и посадка, доступ в лаунж, накопление миль HON Circle.
На первый взгляд, кажется, что тариф бизнес-класса стоит примерно на 200€ дороже базового.

Захватывающая новость. Другой разговор, что Германия закрыта для туристов из России, а Россия — для туристов из Германии. Возможности международных стыковок через Дюссельдорф крайне ограничены; немногие дальние направления Eurowings выполняются из Франкфурта.
