Скидочные премиальные билеты Eurowings: отличный новый способ траты миль Miles&More

Кто бы что ни говорил, Miles&More — ценная программа.

Я подробно рассказывал о лучших способах использования немецких миль. Один из них — ежемесячные мильные распродажи под названием Meilenschnäppchen. В их рамках перелеты туда-обратно в бизнес-классе между Европой и США обычно стоят 55 000 миль вместо традиционных 112 000, а между Европой и Азией или Южной Америкой — 70 000 вместо 142 000. Солидная экономия! Правда, надо иметь в виду высоченные топливные сборы.

Свежий список направлений Meilenschnäppchen был опубликован совсем недавно. На первый взгляд, он выглядит обычным. Мы видали лучше, но видали и хуже. Но есть одно нововведение. Впервые в истории в список Meilenschnäppchen попали не только перелеты рейсами Lufthansa и Austrian, но и Eurowings.

Они предлагаются только с вылетом из Германии. В списке есть вот что:

  • Нью-Йорк (EWR), Форт-Майерс и Майами из Дюссельдорфа за 55 000 миль в бизнес-классе
  • Нью-Йорк (EWR) и Майами из Дюссельдорфа за 40 000 миль в премиум-экономе
  • Барбадос из Франкфурта за 35 000 миль в экономе
  • Бангкок из Мюнхена за 40 000 миль в экономе

Предложения Eurowings имеют особенный период путешествий: с 27 октября по 31 марта. Намного длиннее, чем период полетов рейсами Lufthansa!

Но я проглядел самый важный момент, касающийся появления в распродаже рейсов Eurowings.

Miles&More не взимает топливные сборы на рейсах Eurowings!

Если на дальнемагистральных рейсах Lufthansa, в дополнение к милям, придется выложить 500-600€, то в случае с Eurowings — около 100€!

Вот пример бронирования из Дюссельдорфа в Форт-Майерс.

Сборы составляют всего 88,89€!

Вот как выглядят сборы на других направлениях:

  • Барбадос: 177,01€
  • Бангкок: 95,74€
  • Майами: 88,89€
  • Нью-Йорк (EWR): 88,89€

Как видите, за исключением Барбадоса сборы варьируются около 90€ за перелет туда-обратно. Предполагаю, что более высокие сборы в Барбадос обусловлены франкфуртскими налогами; Eurowings летает в Барбадос именно из Франкфурта, а в города США — из Дюссельдорфа. Тем не менее, даже барбадосские сборы в контексте реалий программы Miles&More представляются мне разумными.

Редкий случай, когда трата миль Miles&More оправдана даже на перелеты эконом-классом!

Что касается бизнес-класса Eurowings, то опасаться не стоит. Люфтганзовская «дочка» использует два вида самолетов: собственные, на которых установлен точно такой же бизнес-класс как и у Lufthansa, и самолеты Brussels Airlines с продуктом, аналогичным бизнес-классу Austrian и Swiss.

Будем надеяться, что Eurowings будет появляться в списке распродажных направлений и дальше!

BoardingArea