Инструкция по применению: лучшие варианты использования миль Miles&More

Добро пожаловать в новую серию статей, которой меня просили уделить внимание многие читатели. Эта серия будет называться Лучшие варианты использования миль

Эти статьи будут зеркальным отражением другой серии Как получить доступ в… Если там мы говорим о том, при помощи каких миль выгоднее всего приобрести премиальный билет в конкретный продукт конкретной авиакомпании, то здесь мы будем обсуждать различные варианты использования миль конкретной программы лояльности.

Надеюсь, одна серия статей будет органично дополнять другую.

Итак, мы начнем с одной из самых популярных и самых неоднозначных в мире программ лояльности.

Miles&More

Miles&More — программа лояльности сразу нескольких европейских авиакомпаний: Lufthansa, Austrian, Swiss, Brussels Airlines, LOT, Adria и Croatia Airlines. Кроме этих авиакомпаний, являющихся «учредителями» программы, и других входящих в Star Alliance перевозчиков, партнерами программы являются Condor, Eurowings, Luxair, Air Astana, Air Malta, Jet Airways.

Судя по количеству пассажиров, зарегистрированных в Miles&More, это самая популярная в мире программа лояльности.

К Miles&More можно относиться по-разному. С одной стороны, есть тысячи (&more) способов накопить мили в этой программе, включая — что немаловажно для россиян — кобрендинговые карты.

С другой стороны, неопытные пользователи, накопив изрядное количество миль, оказываются в ступоре, когда видят, как астрономические топливные сборы, взимаемые при приобретении премиальных билетов, делают применение этих самых миль нецелесообразным.

Истина, как это часто бывает, где-то посередине. У Miles&More достаточно интересных вариантов использования, но перед тем как сделать эту программу основной в своем портфолио, надо четко понимать ее ограничения.

Итак, давайте сначала обсудим вкратце общие условия, касающиеся премиальных билетов, а затем посмотрим, для каких же целей лучше всего подходят мили Miles&More.

Тарифы и условия премиальных билетов Miles&More

Полное описание условий программы выходит за рамки этой статьи, но вот основные моменты.

Так выглядит таблица расценок на премиальные билеты, вне зависимости от того, идет ли речь о рейсах Lufthansa Group или о партнерах по альянсу.

Цены в таблице указаны за перелет туда-обратно. Перелет в один конец стоит ровно в два раза меньше. Причем Miles&More использует округление цены до ближайшей тысячи в пользу пассажира. Например, перелет из Европы в Южную Африку в бизнес-классе будет стоит не 105 000 / 2 = 52 500 миль, а всего 52 000 миль. Щедро!

Перед тем как бронировать перелет туда-обратно, стоящий нечетное количество миль, попробуйте разбить его на два перелета one-way и сэкономить таким образом 1 000 миль.

Данная таблица действует уже на протяжении многих лет, и что-то подсказывает мне, что в скором будущем мы можем ожидать ее усовершенствования 😉

Вот как Miles&More категоризирует страны по географическим зонам.

У приведенной выше таблицы есть некоторые нюансы.

Рейсы внутри одной страны рассчитываются по особым тарифам Domestic. Так, например, перелет внутри США / внутри Швейцарии считается по тарифу Domestic, а не по тарифу North America — North America / Europe — Europe.

Тарифы 3 regions действуют в том случае, если ваш маршрут пересекает третий регион. Причем речь идет не о пересадке, которую вы заложили в максимизацонных целях, а даже о вынужденном транзите. Например, перелет из США в Юго-Восточную Азию через Европу будет рассчитан не по основной таблице, а по таблице 3 regions.

Miles&More ограничивает число сегментов перелета. Оно зависит от того, какое количество регионов включает в себя премиальный билет:

  • 1 регион: 2 сегмента one-way, 4 сегмента round-trip
  • 2 региона: 3 сегмента one-way, 6 сегментов round-trip
  • 3 региона: 4 сегмента one-way, 8 сегментов round-trip

Бронировать онлайн можно только перелеты авиакомпаниями, для которых программа Miles&More является «родной». Перелеты остальными партнерами бронируются по телефону. К счастью, агенты Miles&More — довольно профессиональные ребята!

Итак, теперь когда мы прояснили основные моменты, по которым функционируют премиальные билеты, давайте собственно говоря обсудим лучшие варианты применения миль.

Первый класс Lufthansa

Классика жанра! Это самое выгодное применение миль Miles&More. Многие думают, что оно единственное. Как мы увидим позже, это вовсе не так. Но если брать в расчет не математику, а использование миль для вдохновляющих целей по особому случаю, то это и правда почти что единственный вариант 🙂

Почему же это самое выгодное вложение миль Miles&More?

  • Первый класс Lufthansa — чертовски хорош
  • Программа Miles&More является единственной, кто открывает доступность билетов в первый класс Lufthansa ранее, чем за 2 недели до вылета
  • Первый класс Lufthansa — очень, очень хорош
  • Высокие топливные сборы оправдывают себя в первую очередь при приобретении подобных дорогостоящих перелетов
  • Я еще не говорил об этом, но первый класс Lufthansa — ну жутко хорррррош

Во сколько обойдется перелет первым классом Lufthansa из Европы?

  • Северная Америка: 85 000 миль
  • Южная Америка: 105 000 миль
  • Ближний Восток: 62 000 миль
  • Индия: 85 000 миль
  • Южная Африка: 85 000 миль
  • Юго-Восточная Азия и Дальний Восток: 105 000 миль

В некоторых других программах мы видим чуть более низкие цены на аналогичные маршруты, но цены Miles&More в целом являются адекватными, особенно учитывая возможность планировать перелет больше чем за две недели до желаемой даты вылета.

Перед принятием решения, конечно же, стоит иметь в виду топливные сборы Miles&More и стоимость накопления данных миль и миль партнерских программ. Однако это уже скорее тема обсуждения для статьи «Как получить доступ в первый класс Lufthansa» 🙂

Все вышесказанное относится и к первому классу Swiss; разве что приобрести его за мили могут только статусные участники Miles&More — Senator и HON Circle.

Fly Smart

Премиальные тарифы Fly Smart распространяются на перелеты по Европе, бронируемые не ранее, чем за две недели, и не позднее, чем за два дня до вылета.

Те, кто может принять решение в этот промежуток времени, могут значительно сэкономить.

Перелет туда-обратно в эконом-классе обойдется в 20 000 миль, а в бизнес-классе — в 30 000 миль.

Это может представлять собой хороший value в случае дорогостоящих перелетов по редким направлениям или в высокий сезон.

Хорошая новость в том, что налоги и сборы можно также оплатить милями. Стоят они 15 000 миль — как для эконома, так и для бизнеса.

Билеты Fly Smart можно бронировать только онлайн.

Meilenschnäppchen

Каждый месяц Miles&More выставляет на распродажу некоторые маршруты по сниженным ценам.

Так, например, перелеты туда-обратно в бизнес-классе между Европой и США обычно стоят 55 000 миль вместо традиционных 105 000, а между Европой и Азией — 70 000 вместо 135 000. Солидная экономия!

Однако опять же следует иметь в виду высокие топливные сборы. В качестве общего правила, Meilenschnäppchen имеют смысл для экзотических и дорогостоящих направлений.

Порой в списке Meilenschnäppchen оказываются внутриевропейские направления для перелетов эконом-классом с незначительными топливными сборами. Чаще всего речь идет о перелетах LOT.

Кроме топливных сборов, проблема Meilenschnäppchen в том, что период путешествий лежит далеко в будущем, а перелеты one-way не допускаются. Тем не менее, в определенных обстоятельствах данные предложения могут иметь смысл.

Бизнес-класс LOT

Если вы хотите избежать астрономических топливных сборов, решение — LOT!

Польская авиакомпания не взимает при покупке премиальных билетов неоправданных сборов.

Так, перелет из Варшавы в Сеул рейсом LOT стоит 67 000 миль + 60 PLN (15 €)

Полет по такому же маршруту через Германию на борту Lufthansa стоит 67 000 миль + 1000 PLN (250 €)

Можно также смело утверждать, что продукт бизнес-класса LOT по меньшей мере не хуже бизнес-класса Lufthansa, если не лучше. Так что в данном случае экономия вовсе не означает продукт более низкого качества.

Премиум-класс с вылетом из Гонконга и Бразилии

Эта старая как мир история действует не только в программе Miles&More. Бразилия и Гонконг — две единственных страны, законодательно запрещающие взимать топливные сборы на премиальных билетах.

Поэтому с вылетом из Бразилии и Гонконга перелеты рейсами Lufthansa приобретают смысл не только в первом классе, но и в бизнесе, и даже в премиум-экономе.

Если вы хотите минимизировать сборы, выбирайте прямые перелеты, без пересадки в Европе.

Так, перелет из Сан-Паулу в Цюрих имеет наименьшие сборы в случае выбора Swiss.

Перелет из Гонконга во Франкфурт обойдется вам дешевле, если вы выберете Lufthansa, а не Austrian или Swiss.

Данное правило применяется ко всем партнерам Star Alliance. Точно так же недорого можно улететь из Бразилии, например, рейсами TAP или Turkish Airlines.

Еще один хороший вариант использовать этот трюк — это перелет из Сан-Паулу в Йоханнесбург South African Airways. В бизнес-классе он стоит всего 52 000 миль плюс около 30 € сборов.

Перелеты United внутри США

12 000 миль в эконом-классе и 17 000 в бизнес-классе United по всей США — прекрасное применение миль Miles&More.

Согласно географическому определению, в регион США не входят Гавайи… иначе было бы слишком хорошо 😉 А вот Аляска — да, входит.

У United обширная география полетов внутри страны, включая всевозможные экзотические и дорогостоящие направления.

Если говорить о бизнес-классе, то на рейсах между Нью-Йорком и Сан-Франциско/Лос-Анджелесом United использует самолеты с полноценной кроватью. 17 000 миль за такой продукт — более чем адекватная цена.

Еще лучше то, что налоги и сборы на таких билетах в буквальном смысле стремятся к нулю. Рассчитывайте заплатить сумму в пределах 10 $.

Перелеты United из США на Гавайи

Пусть Гавайи не считаются в таблице Miles&More частью США, расценки на перелеты United являются разумными: 20 000 миль в эконом-классе, 35 000 миль в бизнесе.

Опять же, можете порадоваться минимальным налогам и сборам в пределах 10 $.

Перелеты между Гавайями и Австралией, Новой Зеландией и Азией

Если выделение Гавайских островов в отдельную зону увеличивает цену при перелетах туда из континентальных Соединенных Штатов, то именно благодаря зонированию Miles&More можно совершить экономичное путешествие между Гавайями и Австралией, Новой Зеландией, Океанией и Азией.

Полет в один конец между Гавайями и регионами Australia/New Zealand/Oceaniа и Central Asia/Far East стоит всего 20 000 миль в эконом-классе и 35 000 миль в бизнесе!

Единственная загвоздка в том, что совсем мало авиакомпаний, обслуживающих данные направления, и найти доступные места — сложная задача.

Конкретизируя, речь идет о перелетах

  • United: Гонолулу — Гуам, Гонолулу — Токио
  • Air New Zealand: Гонолулу — Окленд
  • Air China: Гонолулу — Пекин
  • China Airlines: Гонолулу — Тайпей, Гонолулу — Токио (NRT)
  • ANA: Гонолулу — Токио (HND, NRT)
  • Asiana: Гонолулу — Сеул

Удачи в поиске мест!

Перелеты внутри Африки и Ближнего Востока и между этими регионами

Чем экзотичнее направления, тем обычно выше цены. Применение миль в таких случаях напрашивается!

Внутри региона Middle East/Caucasus/North/Central Africа нам придется обратиться к услугам Ethiopian и Egypt Air. К сожалению, Southern Africa выделена в отдельный регион…

Перелет в один конец в экономе стоит всего 15 000 миль, а в бизнес-классе 27 000 миль.

Во столько обойдется как коротенький перелет между Аддис-Абебой и Занзибаром, так и более длинное путешествие между Дакаром и Дубаем.

Перелеты между Центральной и Южной Америкой

Такие путешествия могут стоить ооооочень дорого!

Нам на помощь придут такие авиакомпании Star Alliance как Copa Airlines и Avianca.

Мексика является у Miles&More частью Центральной Америки, поэтому перелет оттуда в любое место Южной Америки обойдется всего в 17 000 миль в экономе и 30 000 миль в бизнесе.

Copa и Avianca взимают топливные сборы, но их размер колеблется в пределах 100 — 150 $.

Не забывайте сравнивать расценки в других программах, таких как LifeMiles и ConnectMiles. На коротких перелетах внутри Латинской Америки они часто предлагают более низкие цены и лучшую доступность.

Перелеты внутри Океании

Здесь мы воспользуемся обширной географией региона Australia/New Zealand/Oceaniа. Берем отдаленную точку Австралии и отдаленную точку Океании. Получаем, например, перелет из Перта на Фиджи на борту Air New Zealand за 15 000 миль в эконом-классе и 27 000 миль в бизнесе.

Налоги и сборы колеблются в пределах 50 $.

Как это бывает в случае экзотических направлений, обслуживаемых всего одной авиакомпанией, найти доступные места будет проблемой…

Перелеты Eurowings

Для Eurowings действует своя собственная таблица, поскольку у этой лоукост-авиакомпании нет привычных классов обслуживания.

Привлекательны не только выраженные в милях расценки, но и умеренные налоги и сборы. Внутри Европы ожидайте заплатить около 50 € за перелет в одном направлении, а на дальние расстояния — до 100 €.

Eurowings летает в экзотические места — например, Рейкъявик, Марракеш, Фуншал, Маврикий, Виндхук.

Забронировать билеты можно непосредственно на сайте Eurowings, выполнив вход при помощи учетных данных Miles&More.


Что ж, надеюсь, этот список послужит доказательством, что мили Miles&More — ценная валюта, применимая вовсе не только для приобретения очевидных перелетов первым классом самой Lufthansa.

Другие варианты и нюансы давайте обсуждать в комментариях!

BoardingArea