Пока что это всего лишь беглый взгляд, без подробностей. Но совсем скоро в Европе будет еще одна авиакомпания с новыми сьютами бизнес-класса.

Новые сьюты Iberia

В ежеквартальном финансовом отчете IAG промелькнула фотография с новым бизнес-классом Iberia. Он появится на самолётах Airbus A350, начиная с декабря 2023 года. Если я правильно считаю, то из 20 заказанных Airbus A350, испанцы получили уже девять. Но вполне возможно, что до декабря будущего года запланированы поставки со старым продуктом, так что я не берусь судить, на каком количестве самолетов будет новый бизнес-класс.

Мы видим полноценные сьюты с дверьми! (Промолчим о безвкусной цветовой гамме кабины.)

Согласно отчету, испанцы также установят более широкие кресла в эконом-классе и усовершенствуют систему развлечений.

Но нас интересует в первую очередь бизнес-класс.

Модификация кресел Recaro

Судя по фотографии, речь идет о Recaro CL6720 – модификации кресла Recaro CL6710.

Пока что об установке Recaro CL6720 заявляла только Air China. А вот Recaro CL6710 есть, например, у португальской TAP на Airbus A330-900neo.

Сложно сказать, заключается ли модификация только в добавлении дверей, или в чем-то еще. Вообще говоря, кресла бизнес-класса TAP – довольно тесные, и может показаться, что дверь лишь добавит им клаустрофобии. Но надо помнить, что фюзеляж А350 шире чем A330-900neo.

Любопытно такое, что испанцы сделали выбор в пользу продукта, который отличается от продукта своего партнера по IAG, British Airways. В обоих случаях, речь идет о конфигурации 1-2-1 и о полноценных сьютах с дверьми, но есть разница в ориентации кресел.

Осталось дождаться, какими новинками в бизнес-классе порадуют другие авиакомпании IAG – Aer Lingus и Vueling 😉

Итог

Я всегда был крайне доволен бизнес-классом Iberia. Теперь в нем появятся сьюты с дверьми! Я не придаю большого значения самому факту двери, но здорово, что испанцы решили внести новизну в свой премиум-продукт. Честно говоря, я удивился, что они не сделали этого еще на первых полученных Airbus A350.