Месяц назад мы узнали о том, что Iberia переходит на монетарное начисление миль. Это должно было произойти в ноябре.

Что ж, обещание сдержали. Новая система начисления миль начинает действовать с сегодняшнего дня, то есть с 29 ноября. Давайте вспомним, что это означает. Тем более что пару недель назад Iberia внесла небольшие коррективы в анонсированную информацию.

Iberia Plus переходит на монетарную схему начисления

Согласно тенденции времени, испанская Iberia переходит на монетарную схему начисления миль (авиосов) в своей программе Iberia Plus.

Начиная с 29 ноября, начисление авиосов зависит не от фактического расстояния и класса бронирования, а от потраченной на билет суммы. Если конкретно, то участники Iberia Plus будут получать от 5 до 8 авиосов за каждый потраченный EUR, в зависимости от статусного уровня:

  • участники Clasica будут получать по 5 авиосов за 1 EUR;
  • участники Plata будут получать по 6 авиосов за 1 EUR;
  • участники Oro будут получать по 7 авиосов за 1 EUR;
  • участники Platina, Infinita и Infinita Prime будут получать по 8 авиосов за 1 EUR.

При этом, есть два исключения в плане маршрутов:

  • Puente Aéreo (полеты между Мадридом и Барселоной) будут приносить по 1 бонусному авиосу за EUR;
  • полёты в Латинскую Америку будут приносить по 2 бонусных авиоса за EUR.

В качестве базовой суммы будет использоваться цена билета без учета налогов и сборов. Авиосы также будут начисляться за дополнительные услуги, такие как оплата багажа или выбор мест в салоне.

Вот слова представителя Iberia (которые я оставлю без комментариев):

We think this is a more fair and transparent way to reward our more loyal members, with a model that they have been requesting for some time and which is also more in line with other industry loyalty programmes.

На данный момент, изменения касаются только начисления премиальных миль, но не статусных. То есть, вы по-прежнему будете получать привычное количество tier points, и квалификационные требования Iberia Plus не изменяются.

British Airways последует той же схеме, но позже

Монетарная схема Iberia Plus будет действовать только для рейсов самой Iberia. Дело в том, что у авиакомпании просто нет возможности узнавать цену, которую пассажиры платят за полёты с партнерами.

Но Iberia тесно партнерствует с British Airways – обе авиакомпании, помимо членства в oneworld, принадлежат одной и той же материнской компании IAG и используют одну и ту же валюту лояльности. Было бы сложно представить себе, что испанцы перейдут на новую схему, а бритиши – нет.

И действительно: в пресс-релизе Iberia упоминается, что British Airways также перейдет на монетарное начисление. Но в 2023 году.

We congratulate our colleagues at Iberia for introducing this change and we look forward to joining them in 2023. More announcements will follow about what this change will mean for our Executive Club programme, which will unlock even more opportunities for our Members to earn Avios when they fly.

Остаётся вопрос, что произойдет с Qatar Airways, в программе лояльности которой с недавних пор тоже используются авиосы

Монетарная схема – это хорошо или плохо?

Для простоты, можно сделать следующее обобщение:

  • пассажиры, покупающие дешевые билеты (включая распродажные билеты в премиум-классах) на дальние расстояния, останутся в проигрыше;
  • пассажиры, покупающие билеты на короткие расстояния, окажутся в выигрыше.

В качестве примера:

  • Перелёт туда-обратно в распродажном бизнес-классе из Мадрида в Мехико раньше приносил около 14 тыщ авиосов, а теперь – если взять для примера цену в 1 000 EUR – принесет 7 тыщ авиосов.
  • Перелёт в один конец из Мадрида в Барселону в бизнес-классе раньше приносил около 400 авиосов, а теперь – если взять для примера цену в 150 EUR – принесет 900 авиосов.
  • Возможно, выгода будет и в дешевых билетах на короткие расстояния. Перелёт в один конец из Мадрида в Барселону в экономе-классе раньше приносил жалкие 125 авиосов, а теперь – если взять для примера цену в 50 EUR – принесет 300 авиосов.

Но думаю, важнее этих расчетов то, что монетарные программы – тоска. Они вознаграждают тех, кто в любом случае потратил бы соответствующую сумму, но не делают ничего, чтобы привлечь дополнительный бизнес.

Внезапные изменения – это низко, но…

Переход на новую схему без предварительного уведомления не вызывает прилив лояльности со стороны участников программы.

Но в данном конкретном случае переживать не стоит. Просто складывайте авиосы за полёты с Iberia в British Airways Executive Club или Qatar Airways Privilege Club. Затем авиосы оттуда можно будет перевести в Iberia Plus, если уж вам так надо. (До конца ноября, однозначно имеет смысл выбирать второй вариант, так как катарцы начисляют двойные авиосы.)

На мой взгляд, внезапным анонсом Iberia Plus сослужила себе медвежью услугу. Наверняка, некоторые участники “запомнят” поведение Iberia, и в будущем предпочтут пользоваться, например, программой British Airways. Даже если у программы бритишей не будет преимуществ по сравнению с испанской. Просто из злопамятства.

Итог

С сегодняшнего дня, Iberia Plus переходит на новую схему начисления авиосов. На будущий год, к ней присоединится British Airways.

Это тенденция отрасли. Монетарной схеме уже следуют крупнейшие европейские программы лояльности, такие как Miles & More и Flying Blue. Тоскааааа.