На этой неделе было объявлено о заманчивых новых маршрутах. Некоторые из них были в планах уже давно, а некоторые стали сюрпризом.

Cathay Pacific, Гонконг – Барселона

Это будет сезонным маршрутом: он будет выполняться 4 раза в неделю со 2 июля по 27 октября.

CX321 HKG0020 – 0735BCN 359 x246
CX322 BCN1350 – 0805+1HKG 359 x246

Обслуживать рейс будет А350. В бизнес-классе на А350 установлены прекрасные сиденья reverse herringbone, но еще лучше то, что это первый самолет во флоте Cathay Pacific, на котором пассажирам предлагается WiFi.

Это прекрасная возможность для использования миль Alaska. Перелет из Барселоны в Гонконг в бизнес-классе обойдется вам в 42 500 миль.

Qatar Airways, Доха – Лас-Вегас

Это станет 11-м направлением Qatar в США. Рейсы будут выполняться c 8 января 2018 года 4 раза в неделю на борту Boeing 777-200LR.

До запуска рейсов еще целый год, и Qatar знаменита тем, что постоянно откладывает даты…

Emirates, Дубай – Загреб

Emirates начнет летать в столицу Хорватии уже 1 июня 2017 года. Рейсы будут выполняться ежедневно(!) на борту Boeing 777-300ER в конфигурации с тремя классами обслуживания. Это станет первым дальнемагистральным рейсом из Загреба и уж тем более первым с международным первым классом.

EK129 DXK0815 – ZAG1220 777
EK130 ZAG1535 – DXB2305 777

Бизнес-класс Emirates на борту 777 – это большое фууу, с неплоскими кроватями в конфигурации 2-3-2.

LOT, Краков – Чикаго

Это самый загадочный рейс. Со 2 июля 2017 года LOT будет летать 1 раз в неделю(?!) из Кракова в Чикаго на борту B787.

LO009 KRK1150 – 1450ORD 788 1
LO010 ORD1725 – 0945+1KRK 788 7

Понятно, что по историческим причинам спрос на перелеты в Чикаго из Польши всегда будет присутствовать, но меня немного смущает частота рейса и тот факт, что пока LOT объявляет об открытии новых рейсов на Dreamliner, не располагая достаточным количеством этих самолетов.

Возможно было бы предположить, что этот рейс является расчетом на поставку новых Dreamliner’ов и использование одного из них во время “простоя”. Но расписание рейса мне совершенно не понятно. Такое ощущение, что речь идет о самолете, базирующемся в Чикаго – вылет в Краков по воскресеньям и сразу же обратный рейс в Чикаго в понедельник утром.

Бизнес-класс LOT имеет обыкновенные ориентированные вперед сиденья в конфигурации 2-2-2, раскладывающиеся в полноценную кровать.