Как многие авиакомпании, Lufthansa находится в затруднительном финансовом положении. Немцы теряют по 1 миллиону EUR в час (немыслимо даже представить себе, да?), занялись вынужденной реструктуризацией флота и прогнозируют возобновление былого спроса не ранее чем через несколько лет.

Финансовая помощь государства – казалось бы, лежащее на поверхности решение. Но Lufthansa говорила, что нуждается лишь в поддержке государства, а не в его вмешательстве в свою деятельность. В качестве альтернативы немцы рассматривали даже процедуру банкротства.

Что ж, сегодня в будущем Lufthansa наступила предварительная ясность.

Экономический стабилизационный фонд Германии одобрил пакет поддержки для Lufthansa в размере 9 миллиардов EUR. Совет директоров авиакомпании также одобрил условия стабилизационного пакета.

Для окончательного решения требуется утверждение со стороны правления и наблюдательного совета Lufthansa, а также Еврокомиссии.

Если формальности будут улажены, то правительство Германии купит 20% акций Lufthansa. Если кто-либо попытается приобрести контроль над Lufthansa, эта доля может быть увеличена до блокирующего пакета – 25% плюс одна акция. В результате, два члена наблюдательного совета Lufthansa будут назначаться правительством Германии (по-видимому, это то, чего опасалась авиакомпания).

Если говорить о суммах, то 3 миллиарда EUR будут выданы займами, а 5,7 миллионов EUR – в виде инвестиции с гарантированными дивидендами в 4% в 2020 и 2021 годах и с их повышением до 9,5% к 2027 г. Если Lufthansa не выплатит дивиденды, то в 2024 и 2026 г., соответственно, государство получит право конвертировать часть инвестиций еще в 5% акций компании.

Аналитики считают, что в процессе переговоров Lufthansa пошла на уступки, на которые изначально не хотела идти. Тем не менее, фонд не будет пользоваться правом голоса на ежегодных собраниях акционеров (за исключением развития событий со сменой владельца), так что это приемлемый вариант для Lufthansa.

Кроме того, профсоюзы недовольны, что в условиях не обговорено сохранение рабочих мест.

Что ж, государство ни в какой мере не участвовало в деятельности Lufthansa с 1997 года, но кризис заставил авиакомпанию пойти наперекор желаниям. Главное, что с Lufthansa всё будет хорошо! В ближайшем месяце полёты начинают постепенно возобновляться.