Новые подробности программы MyBonus

В августе я рассказывал о предварительных деталях новой немецкой программы лояльности MyBonus. В то время мы знали лишь то, что она не будет привязана к авиакомпании и начнет действовать с 1 сентября.

Кроме того, я писал о том, что Mybonus уже предлагает 500 приветственных миль тем, кто предварительно зарегистрируется в программе. Нужно было просто оставить свой адрес электронной почты. Надеюсь, вы это сделали.

Итак, наступил сентябрь и у нас появилась новая информация о программе MyBonus, которая уже вступила в силу!

Как получить 500 миль?

Сперва — о халяве. Если в августе вы оставили на сайте MyBonus свой адрес электронной почты, то вам должно прийти письмо с темой Deine 500 mybonus Startmeilen.

Теперь вам просто нужно зарегистрироваться в программе, используя тот же самый адрес. В профиле вы увидите свой номер аккаунта MyBonus. Вам будет нужно ответить на упомянутое выше электронное письмо, указав этот самый номер.

Мили должны появиться в вашем аккаунте через 48 часов.

Теперь, когда у нас есть первые 500 миль, давайте разберемся, зачем они могут пригодиться.

Как работает MyBonus?

Вот в чем модель программы.

При совершении какой-либо покупки MyBonus получает от продавца комиссию. MyBonus начисляет на ваш счет определенное количество миль (их сумма определяется внутренними взаимоотношениями программы с партнерами). Затем, когда вы захотите потратить мили на авиабилет, MyBonus просто покупает этот самый билет у авиакомпании, оплачивая его из полученной комиссии. Наверняка, MyBonus платит за авиабилеты не по номинальной стоимости.

Как собирать мили?

Основные партнеры программы — Barclaycard и Flightright. Кредитная карта будет действовать с ноября 2018 года и представляет интерес только для жителей Германии. Что касается Flightright, то этот сервис помогает авиапассажирам, столкнувшимся с задержками или отменами рейсов, которые отвечают критериям для получения компенсации EC261. Flightright берет на себя всю юридическую волокиту за комиссию, которая составляет 25% от причитающейся вам суммы. Я пользуюсь именно Flightright в целях получения компенсаций. Делая запрос на компенсацию через программу MyBonus, вы также будете получать по 250 миль в случае успеха вашего запроса.

Кроме этого, среди партнеров MyBonus — множество продавцов из сферы путешествий, но не только (обязательно дочитайте до конца!). В большинстве случаев вы будете получать по 1 миле за каждый потраченный евро.

Вот некоторые примеры партнеров:

  • агентство по продаже авиабилетов Fly.de: 250 миль за каждое бронирование
  • Booking.com: 1 миля за каждый потраченный евро
  • ebookers.de (платформа бронирования авиабилетов, отелей и многого другого; по сути, немецкая версия expedia): 1 миля за каждый потраченный евро
  • Lufthansa: 50 миль за каждое бронирование
  • Swiss: 50 миль за каждое бронирование

Больше всего партнеров MyBonus — из сферы повседневных трат. Сюда входят супермаркеты, рестораны, службы по заказу вина, магазины электроники и одежды. В первую очередь, это будет интересно жителям Германии или по крайней мере тем, кто проводит в Германии много времени.

Стоит отметить такие категории как Эротика, Сайты знакомств или 18+. Возможно, впервые в истории у нас есть возможность собирать мили за покупку кальянов, презервативов, анальных пробок или BDSM-игрушек. Если вы собираетесь делать покупку в славном магазине Dildodave, не забудьте зайти на него через MyBonus!

По сути, MyBonus — кэшбек-программа… и при этом не очень убедительная. Во-первых, вы получаете возврат не в виде денег, а в виде миль, ценность которых пока даже сложно оценить. Во-вторых, даже по первым прикидкам (см. следующий раздел), одна миля за евро — это неубедительно.

Наверное, имеет смысл пользоваться услугами MyBonus только тогда, когда продавец не предлагает кэшбека ни на одной другой платформе. Другими словами, при покупках на Dildodave.

Как потратить мили?

Мили можно потратить на авиабилеты с вылетом из Германии.

Сначала о положительном. Мили можно тратить на эконом-, бизнес- и первый класс, на перелеты в один конец и туда-обратно, и даже на рейсы лоукостов.

MyBonus не взимает никаких дополнительных налогов и сборов. Вы оплачиваете только указанную стоимость в милях. Дополнительно оплачиваются лишь выбор места или сдача багажа, если они не входят в стоимость тарифа.

Самый важный момент заключается в следующем. Так как MyBonus покупает билеты у авиакомпаний за деньги, речь идет не о премиальных билетах в привычном смысле этого слова. Вы по-прежнему сможете заработать за перелеты мили в любой программе лояльности, как если бы приобрели билеты самостоятельно. Это следует учитывать при оценке ценности миль MyBonus!

Вот как выглядят расценки. В первых двух столбцах указаны расценки внутри Германии (в один конец и туда-обратно), правее — расценки по Европе и по всему миру.

Эконом-класс

Бизнес-класс

Первый класс

В список бюджетных авиакомпаний входят Ryanair, easyJet, flybe, Norwegian, Germania, Vueling, Wizz Air, Aer Lingus и InterSky.

Билеты бронируются только по телефону; поисковая форме на сайте служит лишь для поиска доступности.

Забронировать можно любой перелет. Это разительно отличается от обычных программ лояльности, где авиакомпания открывает ограниченное число мест за мили.

На практике, наверняка, мы увидим ограничения. Например, при поиске перелета из Франкфурта в Сан-Паулу в первом классе мне предлагается только вариант с Lufthansa. При поиске перелета из Берлина в Сан-Паулу предлагается также British Airways, Swiss и Air Francе.

Перелет первым классом туда-обратно требует 165 000 миль. Если предположить, что за каждой приобретенной милей стоит один потраченный евро, то вы накопите на один перелет, потратив 165 000 € (= купив несколько десятков тысяч дилдо). Да, некоторые транзакции приносят больше, чем одна миля за евро, но некоторые (например, покупка билетов у Lufthansa) — меньше. Не забывайте, что каждая покупка через MyBonus — это упущенный кэшбек через другие платформы.

По сути, вы потратите 165 000 €, чтобы приобрести продукт, который во время распродаж стоит около 3 000 €.

Возврат около 2%? Выглядит не впечатляюще.

Я вижу только один вариант, при котором использование MyBonus имело бы смысл: приобретение билетов, не доступных или трудно доступных за мили других программ лояльности. Например, я говорю о первом классе Air France или Swiss.

Итог

На первый взгляд, MyBonus выглядит неубедительной программой. За пределами Германии накапливать мили будет непросто, да и одна миля за евро — несерьезные накопления.

Программой имеет смысл пользоваться в случаях, когда за покупки у определенного продавца нельзя больше нигде получить кэшбек. Flightright — также хороший партнер MyBonus.

Возможно, в будущем мы увидим интересные промоакции. Предлагаю получить приветственные 500 миль, а там посмотрим!

BoardingArea