Бизнес-класc Oman Air из Каира: 700 €

Дешевые билеты с вылетом из определенных городов являются классикой нашего хобби. Один из городов, уже на протяжении многих лет регулярно предлагающий абсолютно демпинговые тарифы в премиум-классы — это Каир.

Что ж, Oman Air, возможно, установил ценовой рекорд: на эту осень оманский национальный перевозчик предлагает билеты в Азию по цене менее 700 € туда-обратно.

Среди направлений — Бангкок, Манила, Сингапур, Куала-Лумпур.

oman1

Чуть более высокие тарифы предлагаются с вылетом из Занзибара (я признаю, что этот вариант куда более экзотичен и куда менее применим для европейцев):

oman2

Вы можете выполнить поиск, не выходя с моего сайта:

Продукт

Кроме того, что сами по себе цены являются невиданно низкими (даже с учетом необходимости позиционирования в Каир), я хочу обратить внимание на продукт, о котором идет речь.

Oman Air – базирующаяся в Маскате авиакомпания, о которой мало кто знает, предлагает феноменальный продукт бизнес-класса на борту A330 и B787.

На В787 установлены сиденья типа Apex Suite – один из самых передовых продуктов на рынке, в то время как продукт на борту А330 является более “винтажным”, но с точки зрения пространства и места напоминает скорее первый класс. Это роскошный, “вымирающий” продукт, который я невероятно хочу попробовать, пока Oman Air не заменила его.

Я определенно слышал только самые восторженные отзывы и о soft product этой авиакомпании, в то время как Оман – пожалуй, единственная из стран Ближнего Востока, вызывающая у меня огромный интерес.

Неприятная новость заключается в том, что из-за резкого расширения географии полетов Oman Air пришлось взять в лизинг два самолета B787 у Kenya Airways. На их борту установлен куда менее впечатляющий продукт… К сожалению (или к счастью, это уж как посмотреть) Oman Air жонглирует своими бортами, и то, какой именно продукт на В787 вам попадется — игра в рулетку.

Самолеты с регистрационными номерами А4O-SA и А4O-SB являются собственными самолетами Oman Air, а А4O-SY и А4O-SZ — взятые в лизинг.

Так или иначе, эта «рулетка» касается лишь рейсов в Бангкок. Рейсы в Манилу, Сингапур и Куала-Лумпур стабильно выполняются на изумительных А330.

Что касается рейсов между Каиром и Маскатом, они выполняются на короткофюзеляжных самолетах.

Мили

Какой бы привлекательной ни была цена, всегда встает вопрос: “А как обстоят дела с милями?”

Oman Air не входит ни в один из альянсов, но к счастью мили можно сложить не только в ее собственную программу. Oman Air является партнером Etihad, так что вы получите 150% миль в Etihad Guest (рейсы бронируются в класс R).

Oman Air также предлагает своим пассажирам бизнес-класса услугу шофера, хотя информация о применимости услуги к классу R противоречива.

The Chauffeur Drive Service is available to First and Business Class passengers holding tickets in revenue booking classes P, F, J, C and D only.

Booking class R is eligible for the Chauffeur Drive Service only for sectors that start or end in Europe (except Switzerland) or for sectors that start or end the Far East. Eligibility of fare for this service may be checked with the local Oman Air office or travel agent at the time of making a flight reservation.

Вы точно не получите шофера в Каире/Занзибаре, но, вероятно, всего, шофер будет предоставлен вам в Бангкоке и Сингапуре (в Куала-Лумпуре и Маниле услуга не предоставляется вовсе).

Позиционирование

Это то, о чем приходится говорить скрепя сердце. Подобный вояж через Каир — явно неподходящий вариант для медового месяца или отпуска с родителями. Аэропорт Каира, равно как и сам город, это чудовищный, неописуемый ужас.

Если вы все же решитесь на это, я рекомендую прилетать позиционирующим рейсом в 1-й терминал, которым пользуется Oman Air. Это означает, что вам стоит выбрать любую авиакомпанию, не входящую в Star Alliance (они пользуются 3-м терминалом). Таким образом, вы сэкономите себе переезд между терминалами и множество седых волос.

Если вам потребуется ночная пересадка, я буду за вас молиться то, к счастью, аэропорт Каира располагает чудесным отелем — Le Meridien. Он соединен с 3-м терминалом пешеходным мостиком. Назад в 1-й терминал вас довезет бесплатный шаттл.

Ну и наконец, помните, что на обратном пути вы можете завершить свое путешествие в Омане.

Title photo credit: Clément Alloing — CAphotography via Foter.com / CC BY-NC-ND

BoardingArea