Отличные цены в бизнес-классе Icelandair из Европы в США
Уже от 600€ в бизнес-классе Icelandair из городов Европы в США, с бесплатным стоповером в Рейкявике и солидными мильными накоплениями Alaska. Класс!
Уже от 600€ в бизнес-классе Icelandair из городов Европы в США, с бесплатным стоповером в Рейкявике и солидными мильными накоплениями Alaska. Класс!
Функциональные зоны, аккуратная мебель, быстрый вайфай и Moet Chandon, но нет окон и сомнительный корм. Обзор бизнес-лаунжа Singapore Airlines в Гонконге.
Обзор неплохого Le Meridien вдали от центра Гонконга, с точки зрения участника Titanium. Классные панорамные номера, но нет лаунжа, и есть проблемки с A/C и запахом.
Стоит присмотреться еще раз. В список добавлены куча сетевиков: Curio Collection, Luxury Collection, Courtyard, AC, Small Luxury Hotels of the World, Alila. Плюс Spirit Sanctuary в Бутане.
На мой взгляд, будет важно управлять ожиданиями и отличать правильные меры борьбы с вирусом от фейковых. Но самое главное: не признавать “новую нормальность”.
Нужен отрицательный результат теста и мобильное приложение. При этом остальные эмираты ОАЭ пока не анонсировали даты открытия.
Замена самолёта, минимальный угол наклона кресла, отвратительный кейтеринг, конфуз с шампанским, но хорошие постельное белье и сервис. Вот как летается в бизнес-классе Garuda Indonesia.
В абсолютных числах, в мае было перевезено больше пассажиров, чем в апреле. Второй месяц подряд, S7 – самая крупная авиакомпания России.
UPDATE. Ожидаемая подлянка. Минимальные тарифы выросли. Они по-прежнему ниже исторических, а максимальные тарифы не повышены. Но доверять IHG нельзя. Творят что хотят.
Банкротство LATAM Argentina и LEVEL Europe, новая авиакомпания на Хайнане, распродажа премий Air Canada, скидка 50% у Air Europa, бонусные баллы Accor в России, скидка 20€ у Condor и румынско-сербская экспансия Wizzair.
За 149€ в один конец, или за 340€ туда-обратно из Москвы в Афины или Салоники. Отличная цена для прямого перелёта в бизнес-классе Aegean! Куча миль впридачу.
Меню можно составить самостоятельно, а заказывать надо в телеграм-боте. Цены на удивление демократичны. Но только в Ташкенте.
Президент Garuda Indonesia согласился с жалобами пассажиров: тем не нравится, что самолёт напоминает им палату интенсивной терапии и что они не видят лица бортпроводников. Но через день поддался давлению со стороны.
К концу года Iberia на треть сократит число своих широкофюзеляжных самолётов. Получение новых А350 будет отложено.
Хороший интернет, базовый корм и симпатичная терраса. Нормальный лаунж Garuda Indonesia в международной зоне аэропорта Бали.