Обзор крупного бизнес-лаунжа в шенгенской части терминала Барселона, в который имеют доступ пассажиры Iberia, Air France, KLM, Lufthansa и держатели Priority Pass. Еды мало, бухла много.
Оказывается, в InterContinental, Мехико, есть специальный этаж, на который пускают только тёток, а в номерах – лак для ногтей, женские чулки и журналы о моде. Вот так дела!
Неприватные сиденья, отличная кровать и постельное бельё, урезанный ужин, халтурный сервис: рассказ о полете в бизнес-классе LATAM на Airbus A350 из Сан-Паулу в Барселону.
В 15 региональных аэропортах салон самолетов Аэрофлота теперь не будут убирать клининговые службы. Запасайтесь влажными салфетками!
Обзор LATAM VIP Lounge в аэропорту Сан-Паулу, в который имеют доступ пассажиры бизнес-класса и статусные участники oneworld Sapphire и Emerald. Классный лаунж!
Обзор хорошего полёта с бразильским лоукостом GOL из Буэнос-Айреса в Сан-Паулу. Приветственное игристое, одеяла и подушки, вайфай, завтрак… Молодцы!
Халява! Внесите свой номер JAL Mileage Bank в аккаунт отельной программы One Harmony и получите ценные японские мили.
Яркий пример отвратительного, позорного, дерьмового бизнес-класса. Обзор долгого полета с Copa Airlines из Панамы в Буэнос-Айрес. Never again.
Обзор бизнес-класса Copa Airlines на старых Boeing 737. Нормальные кресла, но унылое и не вдохновляющее всё остальное.
Обзор отличного нового Marriott в не-отличной старой Джокьякарте, с точки зрения участника Titanium. Вторая категория, ёпта. А такой мощный сьют, и такой мощный завтрак!
Отныне вновь действует дополнительная скидка 20% или 5 000 баллов, если вы найдете более низкую цену на Design Hotels на сайте, отличном от Marriott.
В качестве компенсации будет начислено 2 000 ценнейших миль. Пассажиры бизнес-класса S7 по-прежнему имеют доступ как в международный, так и во внутренний зал.
Теперь на всех самолетах Swiss одинаковый продукт! Главная новость – обновление кабины первого класса, новая система развлечений и WiFi на борту Airbus A340.
С 16 июля – три раза в неделю между SVO и PKX. Бизнес-класс China Southern на Airbus A330 – такой же как у Аэрофлота: кроватки в конфигурации 2-2-2.
Никаких сюрпризов: в десятке самых читаемых статей – половина посвящена Аэрофлоту, а две – вообще имеют лишь опосредованное отношение к нашему хобби. Забавная, но ожидаемая статистика за прошлый год!
