Недавно я писал о том, что расценки на премиальные билеты Qatar Airways в программе Privilege Club неожиданно снизились. Тогда не было понятно, идет ли речь о позитивном изменении в программе, или о временном глюке.

Теперь катарцы подтвердили, что снизить расценки действительно было их намерением. Здорово!

С 11 ноября, Qatar Airways снизила расценки на премиальные билеты в своей программе Privilege Club:

  • Расценки снижены только на собственные рейсы, но не на рейсы партнеров. Напоминаю, что катарцы не публикуют таблицы расценок на собственные рейсы, а используют калькулятор. Для партнерских рейсов по-прежнему действует текущая таблица.
  • Катарцы заявляют, что в лучшем случае расценки снижены на 49%. После пробных поисков, мне показалось, что Qatar Airways вернула расценки уровня 2018 года. Тогда катарцы без предупреждения девальвировали программу, повысив расценки на 50-70%. То есть, выходит, что не все расценки снижены до уровня 2018 года. Опять же, проверить это можно только опытным путем.
  • Новые расценки действуют также для премий Qmiles + Cash и для премий Flexi.
  • Участники Platinum и Gold по-прежнему получают скидку 5% на премии, забронированные онлайн.

Например, перелёт между Москвой и Дохой в бизнес-классе сейчас стоит 43 000 миль, а между Москвой и Бангкоком в экономе – 37 500 миль. Именно столько стоили премии перед девальвацией два года назад.

Для более широкого контекста, вот сколько стоят сейчас премиальные билеты в некоторые регионы на металле Qatar Airways из Европы, включая Россию:

  • на Ближний Восток: 21 500 миль в экономе, 43 000 миль в бизнесе
  • в Юго-Восточную Азию: 37 500 миль в экономе, 75 000 миль в бизнесе
  • на Дальний Восток: 40 000 миль в экономе, 80 000 миль в бизнесе
  • в Южную Африку: 37 500 миль в экономе, 75 000 миль в бизнесе
  • в Океанию: 45 000 миль в экономе, 90 000 миль в бизнесе

Это, конечно, отличная новость. Особенно если учитывать другие усовершенствования, которые недавно были внесены в Privilege Club:

Другими словами, катарцы реально работают над улучшением своей программы лояльности. Это удивительно прежде всего потому, что исторически программы лояльности ближневосточных авиакомпаний были ужасными.

С другой стороны, это несколько не вяжется с тем, что базовые тарифы Qatar Airways с недавних пор не включают доступа в лаунж, но…