Обзор: Iberia, бизнес-класс, Виго – Мадрид

Iberia IB535
Виго (VGO) – Мадрид (MAD)
15 июля 2016 г.
Отправление: 17:40
Прибытие: 18:50
Продолжительность: 1 час 10 минут
Самолет: А320
Место: 2F (Business Class)

Виго — очень маленький аэропорт всего лишь с несколькими рейсами в день.

Я очень быстро зарегистрировался на рейс и прошел контроль безопасности. К сожалению, в маленьких испанских аэропортах начисто отсутствуют лаунжи. Убежден, что в подобных случаях авиакомпания должна предоставить своим пассажирам хотя бы ваучер на чашку кофе, таким небольшим жестом хоть немного дифференцировав свой бизнес-класс. Но нет…

DSC03718

Бизнес-класс в этот раз состоял всего из 6 мест, 5 из которых оказались заняты. Все пассажиры в нем затем, как и я, летели в Латинскую Америку — я видел их во время довольно длинной пересадки в лаунже.

Мне совершенно нечего сказать о сиденье, которое по традиции отличалось от эконома лишь заблокированным средним местом в ряду. Во втором (а фактически первом) ряду справа было чуть больше места, чем в левых рядах; именно место 2F я и выбрал.

DSC03726

DSC03720

Пассажирам были предложены газеты, но никакого приветственного напитка.

DSC03722

Я прекрасно понимаю, что это короткий перелет, но… вот из чего состоял весь сервис:

DSC03723

Присмотримся.

DSC03724

Наверное, я уже достаточно стар, но я прекрасно помню времена, когда такой «снэк» вызывал хмурые брови даже в эконом-классе.

К сэндвичу я попросил чай. Подносы быстренько убрали, и хотя до конца полета оставалось полчаса, никто даже и не подумал предложить второй напиток. Наверное, бортпроводники были заняты в эконом-классе, продавая те же самые сендвичи за 5 евро…

DSC03725

К бизнес-классу Iberia мне не подобрать другого слова, как стыд. На полете продолжительностью час (да что там, даже на получасовом) есть множество способов дифференцировать свой продукт и оставить у пассажиров приятное впечатление. Iberia просто наплевать на свой бизнес-класс, и было бы честнее убрать его к чертям.

Я осознаю, что внутриевропейский бизнес-класс является лишь «довеском» к дальнемагистральному. Но если я вполне допускаю возможность заплатить разумную надбавку (как денежную, так и мильную) за бизнес-класс KLM на полностью внутриевропейском маршруте, то Iberia я не рекомендую никому.

Обслуживание на земле (за исключением лаунжа в Мадриде), сервис в полете, сиденье, гастрономия — у Iberia это все не то что бы жалкое… всего этого просто не существует.

BoardingArea