Обзор: Turkish Airlines, эконом-класс (А330), Стамбул — Мадрид

Обзор эконом-класса — не совсем моя специализация, так что проявите терпение 😉

Я знаю, что эта тема интересна многим читателям, и со временем мы вместе выработаем оптимальную структуру таких обзоров.

Turkish Airlines TK1857
Стамбул (IST) – Мадрид (MAD)
Отправление: 8:20
Прибытие: 10:50
Продолжительность: 4 часа 30 минут
Самолет: Airbus A330-300
Место: 6D (эконом-класс)

Turkish Airlines частенько ставит на внутриевропейские рейсы широкофюзеляжные самолеты. Пассажиров бизнес-класса ожидает прекрасный экспириенс — мало какая авиакомпания в Европе предлагает горизонтальную кровать. В эконом-классе основное различие связано не с самим креслом, а с системой развлечений и Интернетом.

Конфигурация кресел в экономе — 2-4-2. Мне не удалось зарезервировать себе место у аварийного выхода, так что мой перелет экономом вышел максимально показательным.

Turkish Airlines не позволяет выбирать места у аварийного выхода онлайн; для этого приходится звонить в колл-центр. Причем данные места не являются приоритетными для статусных пассажиров. Их может зарезервировать себе любой позвонивший. Я терпеть не могу колл-центры, поэтому мне часто приходится довольствоваться обычными местами.

Я выбрал себе место 6D. Согласно seatguru, место в первом ряду кабины эконом-класса предлагает чуть больше пространства для ног, чем на остальных рядах. Мне так не показалось… а вот близость к туалету — неприятный момент.

Под сиденьем были порт USB, Ethernet и S-video (зачем они вообще нужны?), но электрической розетки я не нашел.

Под подлокотником был встроен пульт управления системой развлечений. Сам экран поднимался снизу, из подлокотника; на других рядах он встроен в спинку впереди стоящего кресла.

У турков хорошая, пусть и не ведущая в отрасли система развлечений. Карта полетов не является индивидуально настраиваемой.

Главный козырь А330 — Интернет на борту. Иметь возможность подключиться к WiFi на внутриевропейском рейсе — большая редкость (c недавних пор Интернет на некоторых самолетах предлагает Lufthansa, а у Austrian это в ближайших планах).

Но кроме самого факта наличия WiFi турки предлагают его бесплатно пассажирам бизнес-класса и статусным участникам Elite и Elite Plus. Фантастика!

Если вы летите эконом-классом и имеете статус в программе Miles&Smiles, для входа нужно, подключившись к сети, выбрать Miles&Smiles Login.

На следующей странице нужно ввести свой номер Miles&Smiles и номер электронного билета.

Скорость была прекрасной. Мне удалось без труда выложить на блог очередную статью.

Даже для тех, у кого нет статуса, расценки турков вполне приемлемые: 14,99$ за 24 часа. Купив этот пакет, вы сможете использовать его даже на двух рейсах, если летите со стыковкой.

Доказательством того, что у меня нет опыта в обзоре эконом-класса послужит то, что я забыл сфотографировать завтрак 😉 Я поел в лаунже и отказался от завтрака на борту, хотя конечно надо было взять его в целях обзора.

Из других отличительных аспектов эконом-класса Turkish Airlines — одеколон в туалете. Не, ну а чё, неплохо!

Итог

В плане комфорта сиденья эконом-класса турков на борту А330 ничем не отличаются от других самолетов авиакомпании.

Главный козырь А330 — это индивидуальная система развлечений и Интернет. Если IFE есть на многих узкофюзеляжных самолетах Turkish Airlines, но все-таки пока еще не на всех, то WiFi на них нет вовсе.

Возможно, я переоцениваю важность бортового Интернета, но лично для меня это главный критерий в пользу выбора А330! Здорово и то, что скорость была действительно высокой и стабильной на протяжении всего полета.

BoardingArea