Этот обзор входит в серию статей, посвященных следующему путешествию:

Превью: осеннее кругосветное путешествие 2017 г.

Перейдя по данной ссылке, вы сможете легко найти все другие обзоры этой серии в хронологическом порядке.

Проведя время перед рейсом в неоднозначном лаунже Virgin Australia, я отправился к гейту около 17:30. Меня удивило, насколько четко и удобно организованы гейты у австралийцев: понятная система приоритетной очереди, точная информация на табло, удобные места для ожидания со столиками и розетками. Класс!

В 17:55 началась посадка.

Virgin Australia VA436
Сидней (SYD) — Аделаида (ADL)
Отправление: 18:15
Прибытие: 19:55
Продолжительность: 2 часа 10 минут
Самолет: Boeing 737-800
Место: 1F (Business Class)

Кабина бизнес-класса на Boeing 737-800 состоит у Virgin Australia всего из двух рядов.

Кресла-recliner‘ы выглядели современно и свежо, будто были установлены лишь вчера. На спинке каждого кресла был выгравирован логотип Virgin.

Между креслами был широкий подлокотник-столик, в торцевую часть которого встроены электрические розетки.

Вперед выдвигалась еще одна подставка, на которую удобно поместить чашку или стакан или что угодно, что не поместится на основной столик во время обеда.

Сбоку каждого кресла находится крючок для верхней одежды.

На первом ряду пространство для ног было прекрасным!

Максимальный угол наклона был достаточно скромным, учитывая продолжительность некоторых перелетов, на которых используется этот тип самолета.

К концу посадки в бизнес-классе оказалось занято семь мест из восьми. Приятная и вежливая бортпроводница по имени поздоровалась с каждым из пассажиров и сказала I will be taking care of you today. Добавив некоторым Welcome back – видимо, статусным участникам программы Velocity.

В качестве приветственного напитка были предложены вода, сок и даже шампанское (хотя его не было на подносе; так что не могу прокомментировать, о каких именно пузырьках шла речь). Я попросил стакан воды.

Капитан обратился к пассажирам и сообщил, что время в пути составит 1 час 45 минут. Мне было трудно рассчитать время прибытия, поскольку в Аделаиде время отличается от сиднейского на непривычные полчаса.

Мы сделали любопытную экскурсию в направлении ВПП с видом на экзотические самолеты…

…после чего с моей стороны во время набора высоты открылся потрясающий вид на аэропорт и на сам Сидней с его хитрой системой заливов.

В первую часть полета была сильная турбулентность, и знак привязных ремней был выключен лишь через 25 минут. После этого бортпроводница закрыла кабину бизнес-класса… я никогда не видел, чтобы для этой цели служила не привычная шторка, а веревка. Да и сами кабины разделены не стенкой, а прозрачным фиолетовым пластиковым разделителем. Хипстерская авиакомпания, эта Virgin Australia!

Ну а если серьезно, то веревка надежнее шторки защищает переднюю кабину от несанкционированных походов в туалет.

Вскоре начался сервис. Пассажирам предложили на выбор два блюда: утиную ногу с красной капустой и сладким картофелем, или салат с курицей. Я уже понял, что австралийские авиакомпании подают в бизнес-классе не то, что предложили бы на других континентах; салат редко встретишь в качестве основного блюда, а Qantas в прошлом году сервировала мне суп.

Так или иначе, блюдо оказалось очень хорошим. Оно было необычным, вкус разных ингредиентов приятно контрастировал, и при этом экзотика была не в ущерб тому, что ужин был просто-напросто вкусным.

На подносе также были крекеры, сыр и мармелад из айвы. О-го-го! Таких изысков не встретишь и в первом классе 😉

Мне понравились простые и забавные солонка с перечницей.

Сервис на протяжении ужина был чудесным. Ко мне обращались по имени, регулярно предлагали очередную порцию напитков (кстати, по 2 вида красного и белого вина – здорово для короткого рейса!) и выполняли каждое действие с любовью и энтузиазмом.

Если у меня и есть небольшое замечание, так это то, что за 1 час 45 минут можно было успеть сервировать и более полноценный ужин с закуской и десертом. Ну, Turkish Airlines и Qatar Airways успевают ведь и за меньшее время. К сожалению, пассажирам даже не предложили чая и кофе.

А так я остался более чем доволен. Замечу, что и в эконом-классе Virgin Australia предлагает бесплатный снэк и алкогольные напитки.

В оставшееся время я обнаружил, что австралийцы предлагают развлечения через сеть WiFi, но для этого нужно предварительно скачать на смартфон приложение Entertain.

Пока суть да дело, капитан сообщил, что мы начинаем снижение и в Аделаиде нас ожидают 19 градусов тепла.

Мы приземлились в 19:50. Приветливая и разговорчивая команда бортпроводников попрощалась со мной, и я отправился в Hilton.

Итог

Очень приятный перелетик в бизнес-классе Virgin Australia!

Кресла были удобными и кристально чистыми, расстояние для ног – комфортным, сервис – проактивным и мотивированным, а ужин – вкусным и даже слегка изысканным. Что еще можно желать на рейсе такой продолжительности?

Я уже давно поймал себя на мысли: чем лучше страна, тем хуже у нее авиакомпании, и наоборот. Конечно, у каждого свои представления о том, какая страна лучше, а какая хуже, но для меня вот закономерность очевидна. Virgin Australia (да и Qantas) подтверждают мою теорию. В Австралии просто классные авиакомпании! Летай не хочу 😉