За последние годы значение авиационных альянсов становится всё меньше и меньше. Авиакомпании ставят в приоритет сотрудничество со стратегически выгодными партнерами, формируя внеальянсные joint ventures, а партнерство внутри альянса часто становится лишь формальностью. Некоторые и вовсе выходят из альянса: совсем недавно LATAM покинула oneworld из-за нового партнерства с Delta, при этом не собирается входить в SkyTeam.

В связи с этим, стоит отметить пополнение в альянсе oneworld.

Royal Air Maroc уже вступила в oneworld

В конце 2018 года было объявлено о том, что марокканская Royal Air Maroc станет новым участником oneworld.

Royal Air Maroc – первый участник oneworld из Африки. Ну, если не брать в расчет аффилированного члена Comair, являющегося частью British Airways.

Интеграция была запланирована на середину 2020 года, но в итоге было решено, что это произойдет раньше. Участники oneworld провели аудит систем безопасности марокканской компании, одобрили систему бронирования и программу лояльности. Со своей стороны, Royal Air Maroc запустила программу тренинга сотрудников в офисах продаж, колл-центрах, и на борту.

Обычно процедура интеграции нового участника альянса занимает от 18 до 20 месяцев, но в случае с Royal Air Maroc хватило 15 месяцев.

Итак, с 1 апреля 2020 года, Royal Air Maroc – полноправный член oneworld.

Куда летает Royal Air Maroc?

Марокканцы сфокусированы на направлениях в Африке и Европе, но также летают в США (карта не обновлялась, сейчас к списку городов добавились Майами и Бостон) и Южную Америку.

Единственное российское направление Royal Air Maroc – Москва. Рейсы в Домодедово выполняются (ну, выполнялись) три раза в неделю.

Стоит отметить, что на узкофюзеляжных самолетах Royal Air Maroc установлен полноценный бизнес-класс.

Партнерство Royal Air Maroc c авиакомпаниями oneworld

Раз марокканцы стали членом oneworld, участники Royal Air Maroc Safar Flyer сразу же получили право накапливать мили за полёты со всеми авиакомпаниями oneworld и тратить мили на полёты со всеми авиакомпаниями oneworld.

Точно так же, участники программ лояльности любых авиакомпаний oneworld получили право накапливать мили за полёты с Royal Air Maroc и тратить мили на полёты с Royal Air Maroc.

Партнерство Royal Air Maroc c S7

В первую очередь российских читателей, наверняка, интересует партнерство марокканцев с S7.

Вот таблица начислений S7 Priority за полёты с Royal Air Maroc.

150% миль за распродажный бизнес-класс – совсем неплохо.

Что касается траты миль, то вот несколько примеров расценок (применяются стандартные тарифы oneworld):

  • Премиальный билет из Москвы в Касабланку в один конец в эконом-классе стоит 12 500 миль
  • Премиальный билет из Москвы в Касабланку в один конец в бизнес-классе стоит 20 000 миль
  • Премиальный билет из Касабланки в Сан-Паулу в один конец в эконом-классе стоит 45 000 миль
  • Премиальный билет из Касабланки в Сан-Паулу в один конец в бизнес-классе стоит 70 000 миль

Хорошие тарифы. Особенно выделяются цены между Россией/городами Европы и Марокко. Дело в том, что в географической таблице S7 Priority Марокко относится к Европе.

Насколько я вижу, пока премии на Royal Air Maroc не бронируются онлайн.

Партнерство Royal Air Maroc c American Airlines

Вот таблица начислений AAdvantage за полёты с Royal Air Maroc.

Что касается траты миль, то вот несколько примеров расценок (применяются стандартные тарифы oneworld):

  • Премиальный билет из Москвы в Касабланку в один конец в эконом-классе стоит 12 500 миль
  • Премиальный билет из Москвы в Касабланку в один конец в бизнес-классе стоит 22 500 миль
  • Премиальный билет из Касабланки в Сан-Паулу в один конец в эконом-классе стоит 50 000 миль
  • Премиальный билет из Касабланки в Сан-Паулу в один конец в бизнес-классе стоит 87 500 миль

Премии на Royal Air Maroc пока тоже не бронируются онлайн.

Партнерство Royal Air Maroc c Iberia

Марокканцы уже давно были партнерами с Iberia, и – насколько я вижу – таблица начислений не изменилась.

Что касается траты миль, то Iberia Plus разрешает бронировать премии на партнеров только туда-обратно, но не в один конец. Бу-бу-бу.

Партнерство Royal Air Maroc c British Airways

Вот таблица начислений BAEC за полёты с Royal Air Maroc.

Партнерство Royal Air Maroc c Alaska

Недавно было объявлено, что к лету 2021 году Alaska Airlines станет участником oneworld. Соответственно, к тому времени за полёты с Royal Air Maroc можно будет накапливать ценные мили Mileage Plan.

Alaska славится мощными начислениями, но боюсь, что ко времени вступления в oneworld они будут подкорректированы.

Партнерство Royal Air Maroc с Etihad

Пусть это никак не связано с oneworld, но на всякий случай, имеет смысл напомнить о давнишнем партнерстве Royal Air Maroc с Etihad Guest.

Etihad Guest предлагает отличные тарифы на премиальные билеты марокканцев, но, к сожалению, с недавних пор применяет посегментную тарификацию.

Любой перелет в бизнес-классе длительностью более 2 001 мили стоит всего 44 000 миль Etihad Guest.

Итог

Здорово, что oneworld пополнилась новой авиакомпанией. Мало того, что это первый участник альянса в Африке; Royal Air Maroc отлично охватывает Европу (включая Москву) и летает даже в Южную Америку.

Для активных участников S7 Priority это захватывающая новость и отличное применение миль. 20 000 миль в бизнес-классе в Касабланку? Прекрасно.

Будем ждать лучших времен, чтобы воспользоваться новыми возможностями.

Как вам вхождение Royal Air Maroc в oneworld, и партнерство с S7?