Усовершенствования кейтеринга в бизнес-классе SWISS
SWISS анонсировала несколько новинок и усовершенствований, касающихся премиум-продукта. Они включают в себя обновленное меню и концепцию dine on demand… ну, типа того.
Dine on demand в бизнес-классе
Теперь, на всех длинных рейсах SWISS будет использовать более индивидуальный подход к кормлению пассажиров.
На данный момент, пассажиров бизнес-класса SWISS кормят после взлёта: им предлагается на выбор “ресторанный” сервис (то есть основной корм включает сервировку одного блюда за другим) или экспресс-сервис (то есть все блюда вместе, на одном подносе).
Теперь же, в рамках новой концепции, пассажиры смогут, в дополнение к “ресторанному” сервису, выбрать вариант casual dining: сервировку всех блюд (стартер, основное блюдо и десерт) одновременно, в любой момент полёта. К сожалению, пассажиры не смогут выбрать вариант полного ресторанного сервиса в любой момент полёта.
Другое нововведение касается второго корма, перед приземлением. Швейцарцы представляют концепцию SWISS Bistro: теперь пассажиры смогут выбрать второй корм в любой момент полёта. Он будет включать горячее блюдо на выбор (например, бургер с салатом коулсло), холодные закуски и снэки.
Окей, это не полноценный подход dine on demand, как это делает, например, Qatar Airways. Но всё-таки это шаг в правильном направлении. Товарищи SWISS по LH Group пока не используют dine on demand. Наверное, неудивительно, что именно швейцарцы первыми решили усовершенствовать свой продукт в этом аспекте; в конце концов, именно SWISS считается эдакой бутик-авиакомпанией LH Group. С другой стороны, я бы предпочел, чтобы SWISS уделила внимание качеству корма; до сих пор, его уровень в бизнес-классе казался мне довольно низким.
Новое меню бизнес- и первого класса
Начиная с сентября, на всех дальних рейсах SWISS с вылетом из Швейцарии будет предлагаться меню SWISS Taste of Switzerland. Пока что, оно будет действовать на протяжении шести месяцев. Меню составляли топ-повара Швейцарии. Если вам что-то говорят эти имена, то вот они: Silvia Manser, Silvio Germann, Jean-Marc Soldati, Mike Wehrle, Thomas Amstutz, Hans-Jörg + Anja Zingg, Franck Reynaud, Christian Kuchler, Lorenzo Albrici и Rolf Hiltl.
В бизнес-классе будет кормить следующим:
- стартер – табуле из свеклы с гуакамоле из зеленого горошка или балик-сашими из лосося с авокадо, огурцом и винегретом из васаби;
- основное блюдо – мясной рулет Meat Love с соусом из сморчков;
- десерт – чизкейк с шоколадным бисквитом и цитрусами.
В первом классе будет кормить следующим:
- стартер – маринованный лобстер с сыром пекорино и паннакоттой из цветной капусты или телячья вырезка с соусом из черного трюфеля;
- основное блюдо – тушеная треска с морепродуктами и картофелем с фенхелем;
- десерт – черничный пирог с шоколадной крошкой и пивным мороженым из Аппенцелля.
Ням.
Итог
Европейские авиакомпании редко отходят от конвейерного сервиса в премиум-классах. Так что приятно видеть, как SWISS теперь предлагает пассажирам бизнес-класса определенную гибкость при планировании времени питания. Но все-таки это не полноценный dine on demand.
Что касается нового меню, то на картинках и на словах еда выглядит и звучит красиво. Как окажется на деле – надо проверять на практике.
Что думаете об изменениях кейтеринга SWISS?