Усталость и безразличие: я слишком долго занимаюсь нашим хобби
Думаю, что эволюцию поклонников нашего хобби – собственно говоря, наверное, как и любого другого хобби – можно описать тремя этапами.
1. Поначалу воспринимаешь вещи с энтузиазмом, но при этом с легкостью и адекватностью.
2. Затем входишь во вкус и начинается пора безумной максимизации, отрицающей разум и логику.
3. Под конец устаешь и начинаешь вновь воспринимать вещи с легкостью и адекватностью, но уже без энтузиазма.
Некоторое время назад я написал статью Признаки того, что вы чересчур увлечены нашим хобби. Возможно, кто-то узнал в этих признаках и себя.
Погоня за статусами, от которых нет толка… ведь даже если летаешь авиакомпаниями какого-то альянса раз в год, обязательно нужно в нем “позолотиться”!
Скупка одного за другим ошибочных тарифов… Каир и Тунис становятся родным домом.
Максимизация промоакций до последней капли… если промо Hilton действует до 31 октября, то именно 31 октября, а не 30-го и не 29-го, мы выедем из последнего отеля.
К счастью – для здоровья и для бюджета – такие периоды обычно длятся недолго. Приходит понимание, что авиакомпании выводят на рынок новые разновидности премиум-продуктов быстрее, чем их сможет опробовать самый #небонутый. Что выпить весь мировой запас Dom Perignon все равно не удастся… хотя мы искренне верили в это и пытались это сделать.
В последнее время все чаще и чаще я замечаю признаки отсутствия энтузиазма у себя самого. Конечно, я до сих пор обожаю все, связанное с полетами, с отелями и с нашей игрой в мили и баллы. Но эта любовь приобрела спокойный оттенок… наверное, такой оттенок приобретает через 10 -15 лет счастливый брак?!
Пару дней назад я вылетал из Вены рейсом EVA Air. Тайваньцы используют гейты D, у которых есть только бизнес-лаунж Austrian Airlines. Senator Lounges расположены лишь у гейтов F и G. Пассажиры, конечно, могут воспользоваться и этими Senator Lounges. Но дело в том, что разные части венского аэропорта имеют свои собственные пункты контроля безопасности. Таким образом, мне пришлось бы пройти досмотр дважды.
Сделал бы я это на прошлом “этапе”, наполненном энтузиазмом? Конечно же, да! У меня было достаточно времени, и в любом случае я собирался посмотреть на открытые недавно после ремонта Senator Lounges, и сделать их обзор.
Сколько раз в жизни я совершал марш-броски с дополнительным контролем безопасности (и даже паспортным контролем) ради более желанного лаунжа… Но вчера я почесал голову и уныло поплелся в бизнес-лаунж у гейтов D. Как и все остальные нормальные пассажиры EVA Air.
Ну, зато я впервые в жизни побывал в венском лаунже у гейтов D. Не припомню, чтобы раньше улетал из этого терминала.
Надеюсь – очень надеюсь! – что мое безразличие к максимизации пока не распространяется на лаунж первого класcа Swiss и Lufthansa First Class Terminal. Потому что в этом случае пора будет окончательно выходить на пенсию 😉
Но этот случай – всего лишь один из примеров. Каким бы незначительным он ни казался, есть и другие:
- я с меньшим энтузиазмом пишу жалобы на отели… а если и пишу, то часто просто принимаю от отеля извинения и не прожимаю его на предмет компенсаций
- я не прикладываю усилий, чтобы выбрать на борту самолета желаемое место
- мне часто лень перебронировать номера, если новая бронь может принести какую-то выгоду. Например, после продления статуса InterContinental Ambassador я получил скидку 10% на премиальные ночи на весь будущий год. Через несколько дней после продления у меня было забронированное еще давно пребывание за баллы в отеле IHG. Я не стал его отменять и бронировать заново.
Что дальше: отказ от полетов из Каира?
Пфф…
Кто еще устал от всего?