До 9 декабря МАУ предлагает совершить апгрейд из эконом-класса в премиум-эконом и бизнес по фиксированной цене. Это повторение акции, которую украинцы уже устраивали в начале лета.

Расценки в апгрейд до бизнес-класса зависят от маршрута:

  • внутренние рейсы по Украине — 49$
  • cреднемагистральные рейсы — 99$
  • дальнемагистральные рейсы — 179$
  • пересадка с внутреннего рейса на внутренний — 79$
  • пересадка с внутреннего/международного рейса на международный (среднемагистральные направления) — 149$
  • пересадка с внутреннего/международного рейса на международный (дальнемагистральные направления) — 259$

А вот расценки на апгрейд до премиум-эконома:

  • беспосадочные дальнемагистральные рейсы – 129$
  • транзитные дальнемагистральные рейсы (внутренние и международные) – 209$

Предложение действует как для билетов, купленных за деньги, так и оформленных за мили. Исключением являются рейсы в Днепр (видимо, имеется в виду Днепропетровск), Пекин, Тель-Авив, Цюрих, Женеву, Париж (PS127/128) и Ниццу с 15 сентября по 10 декабря, а также в Пальму-де-Майорка до 28 сентября.

Апгрейд возможен только при наличии свободных мест в кабине бизнес-класса на выбранном рейсе на момент обращения пассажира. Чтобы сделать запрос на апгрейд, необходимо не менее чем за 24 часа до вылета рейса по расписанию:

  • заполнить и отправить онлайн-форму заявки на повышение класса
  • посетить кассу МАУ или представительство авиакомпании

Первый способ выглядит наиболее прямолинейным.

Внутренний и европейский бизнес-класс МАУ вряд ли представляет интерес, но совсем другое дело — новый продукт на Boeing 777. 259$ за апгрейд выглядят на первый взгляд разумным предложением! Я хотел бы попробовать в ближайшее время бизнес-класс МАУ, и промоакция кажется заманчивой.

Как и с любыми запросами на апгрейд (будь то по фиксированной цене, или с предложением собственной) проблема заключается в том, что апгрейд не является гарантией. Конечно, вы можете предварительно убедиться в наличии мест в бизнес-классе на выбранном вами рейсе, и лишь затем покупать билет в эконом… но все равно морально нужно быть готовым к отказу в апгрейде. Так что для начала нужно ответить себе на вопрос: хотите ли вы при неблагоприятном раскладе лететь экономом? Если же вы купите гибкий билет в эконом, то разница в цене по сравнению с изначальной покупкой билета в бизнес может оказаться не такой и большой.

Для интереса я посмотрел на цены, которые предлагаются в октябре на рейсах в Бангкок и Нью-Йорк. Именно туда летает новый Boeing 777.

Одним из самых экономичных пунктов вылета для МАУ по традиции является Минск.

Вот какой является разница в цене между экономом и бизнесом. Например для Бангкока она составляет 486$.

Для Нью-Йорка за бизнес-класс нужно переплатить 1245$.

В первом случае купить сразу билет в бизнес-класс обойдется всего на 227$ дороже, чем пытаться совершить апгрейд по данной промоакции. Во втором случае — на 986$ дороже. Помните, что мили будут начислены в соответствии с исходным классом бронирования, так что на деле разница в цене будет меньше.

В случае вылета из других городов, а не из Минска, экономия может оказаться более солидной.

Что ж, лично я не хотел бы подвергать себя неопределенности, но наверняка многие увидят для себя смысл в предложении МАУ, по крайней мере на дальних перелетах, где украинцы предлагают полноценный бизнес-класс с горизонтальными кроватями.