Не уверен, хорошая ли это затея – каждый год менять условия программы лояльности. Причем кардинально. Но – как заметили vandrouki – похоже, что Utair снова намутила что-то в своей программе лояльности Status. Естественно, без предварительного уведомления.

Utair изменила правила присвоения элитных уровней, сделав их полностью монетарными. Теперь все аспекты программы Status коррелируются с суммой, которую вы тратите на полёты с Utair, а не с количеством/дальностью полётов. Сразу скажу, что другие аспекты программы не меняются.

Вот как выглядят новые статусные требования, а также статусные бенефиты.

Чтобы представлять себе масштаб изменений, вот как менялись требования к получению статусных уровней на протяжении последних двух лет:

  • Статус Bronze:
    • до 2019 г. требовалось набрать 20 сегментов в год;
    • с середины 2012 г. требования сократили до 4 сегментов;
    • в 2020 г. требования сократили до 3 сегментов;
    • теперь нужно потратить 15 000 руб. в год на полёты.
  • Статус Silver:
    • до 2019 г. требовалось набрать 35 сегментов в год;
    • с середины 2012 г. требования сократили до 10 сегментов;
    • в 2020 г. требования сократили до 4 сегментов;
    • теперь нужно потратить 45 000 руб. в год на полёты.
  • Статус Gold:
    • до 2019 г. требовалось набрать 60 сегментов в год;
    • с середины 2012 г. требования сократили до 40 сегментов;
    • в 2020 г. требования сократили до 25 сегментов;
    • теперь нужно потратить 300 000 руб. в год на полёты.

Как всегда в таких случаях, нельзя оценить изменения как однозначно позитивные или однозначно негативные. Например, если кто-то путешествует бизнес-классом за счет работодателя, то теперь статус Silver можно будет получить за одну “ходку” (а, может, и Gold? кто его знает, какие там цены у Utair на каких-нибудь монополиcтских маршрутах). Но для бюджетных путешественников высший статус будет практически недостижим. Уж не знаю, хорошая ли это затея – отсекать целый сегмент, и полностью ориентироваться на тех клиентов, которые в любом случае не чувствительны к цене. Но кто я такой, чтобы давать советы финансово успешной и стабильной Utair 😉

Что касается бенефитов, то они тоже изменяются. Вот какие изменения я заметил. (Возможно, я упускаю еще что-то.)

  • Статус Bronze:
    • выделенная линия контакт-центра и бонусные мили за полёты по тарифам Премиум больше не являются бенефитами.
  • Статус Silver:
    • выделенная линия контакт-центра и бонусные мили за полёты по тарифам Премиум больше не являются бенефитами;
    • новый бенефит – выбор места в бизнес-классе за 3 000 руб.
  • Статус Gold:
    • выделенная линия контакт-центра и бонусные мили за полёты по тарифам Премиум больше не являются бенефитами;
    • бенефит приоритетной посадки заменяется на бизнес-трансфер от аэропорта до самолета (если услуга предоставляется бизнес-залом);
    • новый бенефит – выбор места в бизнес-классе за 2 000 руб.

Что ж, возможность выбора места в бизнес-классе за фиксированную стоимость – отличный бенефит! Особенно для дальних расстояний цены представляются мне более чем демократичными. У Utair – полноценный бизнес-класс с креслами recliner.

Как вам изменения Utair Status?