Программа лояльности Vietnam Airlines – не самая популярная в SkyTeam. Но думаю, что имеет смысл вкратце пробежаться по изменениям в расценках LotusMiles, которые вступают в силу через пару дней. Хотя бы потому, что они касаются и прямых рейсов Vietnam Airlines между Москвой и Вьетнамом.

Итак, с 1 октября Vietnam Airlines изменяет расценки на премиальные билеты и апгрейды.

Новые тарифы касаются рейсов под кодом VN и выполняемых на металле Vietnam Airlines. Но в случае премиальных билетов тарифы также действуют для рейсов на металле Vasco (0V) и Pacific Airlines (BL). Тарифы на премии SkyTeam остались без изменений.

Вьетнамцы позиционируют изменения как позитивные: дескать, цены стали ниже, а использовать мили стало проще (что бы это ни значило). Я даже слегка удивлен, но так оно и есть на самом деле. Большинство расценок либо снизились, либо остались без изменений. Выросли они лишь в трех случаях (если я что-то не упускаю), да и то незначительно.

Расценки на премиальные билеты

Вот новая таблица расценок Lotusmiles. Цены указаны в один конец. Да, простительно было бы подумать, что это цены туда-обратно. Такие вот у вьетнамцев адские расценки.

Вот какие изменения можно считать положительными. Для простоты, я рассматриваю тарифы в обычный сезон, а не в пиковый.

  • В эконом-классе внутри Вьетнама расценки снизились как минимум на 1 000 миль.
  • В эконом-классе между Вьетнамом и зоной North East Asia 2 расценки снизились с 25 000 миль до 22 000 миль.
  • В эконом-классе между Вьетнамом и зоной North East Asia 3 расценки снизились с 40 000 миль до 35 000 миль.
  • В эконом-классе между Вьетнамом и Австралией расценки снизились с 43 000 миль до 40 000 миль.
  • В эконом-классе между Вьетнамом и Россией расценки снизились с 45 000 миль до 40 000 миль, в премиум-экономе – с 85 000 миль до 75 000 миль, а в бизнес-классе – с 150 000 до 110 000 миль.

Остальные расценки в обычный сезон остались неизменными. Некоторые тарифы изменились в пиковый сезон, но они были настолько бесстыдно высокими, что небольшое их снижение принципиально не меняет картину.

Что касается подорожаний, то я разглядел только одно, да и то всего на 1 тыщу миль.

Так что отдадим вьетнамцам должное: изменения в таблице расценок на премии – сугубо положительные.

Расценки на апгрейды

Вот новая таблица апгрейдов Lotusmiles. Цены, опять же, указаны в один конец.

Вот какие изменения можно считать положительными. Расценки зависят от исходного класса бронирования.

  • Апгрейды из эконома в бизнес внутри Вьетнама стали стоить на 1 000 миль дешевле.
  • Апгрейды из эконома в бизнес между Вьетнамом и Indochina 2 стали стоить на 3 000 миль дешевле.
  • Апгрейды из эконома в бизнес между Вьетнамом и Southeast Asia стали стоить от 2 000 до 5 000 миль дешевле.
  • Апгрейды из эконома в бизнес между Вьетнамом и North East Asia 2 стали стоить на 5 000 миль дешевле.
  • Апгрейды из эконома в бизнес между Вьетнамом и North East Asia 3 стали стоить на 5 000 миль дешевле (из низких классов бронирования).
  • Апгрейды из эконома в бизнес между Вьетнамом и Австралией стали стоить от 8 000 до 16 000 миль дешевле.
  • Апгрейды из эконома в бизнес между Вьетнамом и Англией/Францией/Германией стали стоить от 15 000 до 20 000 миль дешевле.
  • Апгрейды из эконома в бизнес между Вьетнамом и Россией стали стоить от 35 000 до 40 000 миль дешевле. Апгрейды из премиум-эконома в бизнес стали стоить на 20 000 миль дешевле.

Что касается подорожаний, то я разглядел только два случая, да и то всего на 1 тыщу миль.

Опять же отдадим вьетнамцам должное: изменения в таблице расценок на апгрейды – сугубо положительные.

Но при этом апгрейды так и остались возможными только из средних и высоких классов бронирования. Например, чтобы проапгрейдить билет в эконом-классе по указанным выше расценкам, нужно изначально покупать тариф Economy Classic, но не Economy Super Lite и Economy Lite.

Стала ли программа Lotusmiles конкурентной в SkyTeam?

SkyTeam – грусть нашего хобби. Большинство программ лояльности входящих в этот альянс авиакомпаний – какашка, с какой стороны ни посмотри. Либо непрозрачные динамические расценки и монетарное начисление. Либо адские сборы. Либо бронирование премий только по телефону. Либо вообще такие программы, в которых даже не удается зарегистрироваться. Либо всё вместе взятое. Жуть.

В Lotusmiles очень высокие расценки, плюс топливные сборы. Даже после снижения расценок с октября, они остаются заоблачными на большинстве направлений.

Давайте, к примеру, сравним расценки на премиальные полёты между Россией и Вьетнамом в бизнес-классе (цены в один конец):

  • в Lotusmiles вы заплатите 110 000 миль (и еще больше в пиковый сезон) за премию Vietnam Airlines, или 180 000 миль за премию SkyTeam;
  • в Аэрофлот Бонус вы заплатите 55 000 миль за премию Аэрофлота, или 60 000 миль за премию SkyTeam;
  • в Flying Blue вы заплатите 92 500 миль, и премии Vietnam Airlines не требуют оплаты топливных сборов;
  • в SUMA вы заплатите 95 000 миль, и премии не требуют оплаты топливных сборов.

Как видите, мало что говорит в пользу Lotusmiles. Разве что вьетнамцы могут открывать больше премиальных мест для участников собственной программы, чем для программ-партнеров.

С другой стороны, мили Lotusmiles можно быстрее накапливать полётами. По многим тарифам бизнес-класса партнеров вьетнамцы начисляют 200% миль (и до 300% миль статусникам), в то время как другие программы начисляют 100-125% миль.

Кроме того, пусть это не имеет прямого отношения к теме данной статьи, в Lotusmiles есть хорошие расценки на партнерские премии. Опять же, они будут связаны с топливными сборами и необходимостью бронировать в колл-центре.

Помните о бесплатных милях для новых участников

На всякий случай, это хороший повод напомнить о вьетнамской заманухе.

До 31 марта будущего года Vietnam Airlines начислит халявные мили новым участникам Lotusmiles:

  • 2 000 миль, если вы зарегистрируетесь в программе в пятницу;
  • 1 000 миль, если вы зарегистрируетесь в программе в другой день недели.

Вот здесь я рассказывал о том, как это сделать.

Итог

С 1 октября, Vietnam Airlines меняет свои расценки на премии и апгрейды в сторону понижения. Так уж вышло, что сильнее всего были снижены расценки на премии и апгрейды между Вьетнамом и Россией.

С другой стороны, раньше они были астрономическими, так что даже снижение расценок вряд ли делает Lotusmiles такой уж выгодной программой.

Кто-нибудь собирает мили в Lotusmiles?

(Фото: Melvin)