На будущий год Аэрофлот получит в свое распоряжение первые восемь самолетов А350-900XWB.

Какое-то время назад у нас уже появилась информация о карте мест на борту и были анонсированы первые направления А350: Нью-Йорк, Пекин, Сеул, Майами, Дели и Гавана.

Бизнес-класс Аэрофлота на А350 должен быть в конфигурации 1-2-1, хотя мы не знали, о каких именно креслах идет речь. Оставалось лишь предполагать, что выбор будет сделан в пользу B/E Aerospace Super Diamond.

Но похоже, что на аэрофлотовских А350 нас ожидает более впечатляющий продукт.

У Insideflyer появились первые фотографии салона новых аэрофлотовских А350. Если верить им, то в бизнес-классе будут установлены полностью закрывающиеся сьюты с дверью. На первый взгляд, кресла напоминают слегка модифицированный вариант Solstys (который установлен, среди прочего, у Iberia и Etihad), к которому “присобачили” дверь. Модифицированный – потому, что я вижу закрытый шкафчик для вещей и другой механизм обеденного стола.

Если это так, то Аэрофлот использовал подход British Airways: взял стандартную модель кресла, чуть модифицировал ее и добавил к ней дверь.

Как бы то ни было, это гигантский шаг вперед по сравнению с нынешним бизнес-классом Аэрофлота. Кресла будут полностью приватными и с достаточным количеством места для хранения вещей. Не уверен, что означает шкафчик рядом с экраном системы развлечений; скорее всего, там просто зеркало.

Такой вариант кресел предлагает хорошее пространство для ног, так что в новом бизнес-классе должно быть удобно спать.

Также появилась фотография нового премиум-эконома, который будет в конфигурации 2-4-2. Кресла выглядят узковато, и – в отличие от нынешнего премиум-эконома – не заключены в фиксированный кокон.

В бортовой кухне также будет предусмотрено что-то типа бара самообслуживания.

Что ж, выглядит впечатляюще! Не могу сказать, что я фанат цветового оформления, но по качеству это должен быть крутой продукт. Лишь немногие авиакомпании предлагают в бизнес-классе закрытые сьюты, так что Аэрофлот выходит на уровень Qatar Airways и ANA. Другой вопрос, что я не переоцениваю значимость двери, так что не стал бы заранее называть это в числе лучших в мире продуктов лишь по этой причине.

Как бы то ни было, у Аэрофлота хороший soft product, и в сочетании с таким качественным креслом пассажирам будет приятно летать в бизнес-классе нацпера.