Air New Zealand наконец-то официально рассказала о том, каким будет бортовой продукт на Boeing 787-9. Некоторые аспекты уже анонсировались раньше, или неофициальная информация просачивалась в интернет, но теперь у нас есть полная картина.
Air New Zealand и Boeing 787
На данный момент, Air New Zealand эксплуатирует 14 самолётов Boeing 787-9. Плюс, новозеландцы заказали 8 самолётов Boeing 787-10, которые должны начать поступать к ним в 2024 году.
Судя по информации пресс-релиза, новый продукт будет установлен на всех самолётах. Единственный момент: в пресс-релизе пишут, что с 2024 года к авиакомпании поступят восемь самолётов Boeing 787-9. То ли это просто опечатка, то ли новозеландцы задумали изменить заказ с Boeing 787-10 на Boeing 787-9.
Новый продукт на Boeing 787
Авиакомпания отреагировала на многочисленные отзывы клиентов о том, насколько им важен качественный сон, комфорт и пространство. Дизайн интерьера вдохновлен уникальностью Новой Зеландии, поэтому клиенты должны почувствовать местный колорит, как только ступят на борт.
Вот как описывает продукт CEO авиакомпании:
New Zealand’s location puts us in a unique position to lead on the ultra-longhaul travel experience. We have zeroed in on sleep, comfort, and wellness because we know how important it is for our customers to arrive well-rested. Whether they are heading straight into a meeting, or to their first holiday hotspot — they want to hit the ground running.
It’s a proud moment to finally unveil five years of hard mahi, in what truly is a cabin of possibility. One that will provide customers with options to get some shut eye wherever they’re sitting.
При проектировании продукта не забыли и о sustainability. Использование современных тканей вместо кожи позволило сэкономить около 1 кг веса на сиденья бизнес-класса и премиум-эконома, что сократит выброс углерода.
В кабине Boeing 787 будет целых семь(!) различных продуктов, хотя конечно некоторые из них являются разновидностью одного и того же класса обслуживания.
Как таковых, классов обслуживания будет четыре, и количество кресел в них будет варьироваться в зависимости от того, является самолёт новым или реконфигурированным:
- на новых 787 будет 8 кресел Business Premier Luxe, 42 кресла Business Premier, 52 кресла в премиум-экономе и 125 кресел в эконом-классе;
- на реконфигурированных 787 будет 4 кресла Business Premier Luxe, 22 кресла Business Premier, 33 кресла в премиум-экономе и 213 кресел в эконом-классе.
Business Premier Luxe
Передние ряды кабины бизнес-класса будут выделены в отдельный класс. Само кресло будет аналогичным креслу бизнес-класса (см. ниже), но к нему прилагается дверь и возможность трапезы вдвоем благодаря оттоманке и крупному обеденному столику.
Любопытно, что на новых 787 кресла Business Premier Luxe будут занимать не два самых первых ряда, а по одному первому ряду в каждой из двух кабин бизнес-класса.
