Партнерство Alaska и Qatar Airways
В апреле Alaska Airlines вступила в альянс oneworld. При этом, партнерство Alaska с одной из авиакомпаний oneworld, Qatar Airways, началось еще в декабре. (Ну, справедливости ради, Alaska уже и так давно партнерствовала с отдельными авиакомпаниями oneworld, такими как Finnair, American Airlines, British Airways, Qantas, JAL и Cathay Pacific). Это связано с тем, что Qatar Airways открыла рейсы в Сиэтл, один из основных хабов Alaska.
Уже с прошлого года участники Mileage Plan могли накапливать мили за полеты рейсами Qatar Airways, а участники Privilege Club могли накапливать мили за полёты с Alaska. Затем, участники Privilege Club получили возможность тратить мили на полёты с Alaska Airlines.
И вот теперь, активирована последний этап партнерства. Участники Alaska Mileage Plan уже могут тратить мили на полёты с Qatar Airways. При этом, возможность тратить мили на другие авиакомпани oneworld появится к началу будущего года (опять же, за исключением Finnair, American Airlines, British Airways, Qantas, JAL и Cathay Pacific; на полёты с этими авиакомпаниями тратить мили можно было и раньше).
В этой статье мы пройдемся по всем аспектам партнерства Alaska и Qatar Airways, то есть обсудим и накопление миль, и их трату.
Начисления Mileage Plan за полёты с QR
Вот таблица расценок в программе Mileage Plan за полёты с Qatar Airways.
Alaska славится своими щедрыми начислениями, и полёты на металле катарцев – не исключение. Например, любой тариф бизнес-класса принесет 225% премиальных миль, и 125% статусных миль. Для сравнения, распродажный тариф бизнес-класса R (тот самый, который с недавних пор не включает доступ в лаунж) не приносит больше 125% премиальных миль ни в одной программе oneworld.
Более того, статусники Mileage Plan получают бонус в размере до 125%. То есть, например, статусные участники MVP 75K получат 350% миль в бизнес-классе, и 475% миль в первом классе.
Начисления Privilege Club за полёты с AS
Вот таблица расценок в программе Privilege Club за полёты с Alaska Airlines.
Конечно же, полученные за полёты с Alaska мили пойдут в зачет квалификации.
Трата миль Privilege Club на полёты с AS
Privilege Club использует единую таблицу расценок для всех партнеров. Тарифы зависят от диапазона расстояний.
Вот основные условия выписки премий за мили Privilege Club:
- Каждая премия может быть только на металле одной авиакомпании. Например, вы не сможете “смешать” в одной премии рейсы Alaska и American Airlines.
- Стоповеры не разрешены, а open-jaws разрешены.
- Privilege Club использует абсурдный способ выписки премий: не позднее чем за 4 дня до планируемого путешествия вам нужно отправить запрос, который должны подтвердить вручную. Сами понимаете, что за время между отправкой запроса и его подтверждением доступность может исчезнуть.
- Бизнес-класс Alaska Airlines называется First Class, но думаю, что для него будут применяться расценки бизнес-класса.
Трата миль Mileage Plan на полёты с QR
Возможность тратить мили Mileage Plan на полёты со всеми участниками oneworld появится лишь к началу будушщго года. Но тратить мили на полёты с Qatar Airways можно уже сейчас.
Напоминаю, что до сих пор в программе Mileage Plan не было единой таблицы расценок; для каждого партнера действовала собственная таблица. Так что расценки на премии Qatar Airways также являются уникальными. Такая политика сохранится и в будущем, но с нюансом.
- Mileage Plan сделает единую таблицу расценок для “смешанных” премий, то есть премий, в которых вы объединяете рейсы разных авиакомпаний oneworld (например, S7 Airlines + Iberia).
- Расценки на премии, включающие рейсы только одной авиакомпании, будут следовать индивидуальным таблицам. Такие расценки будут ниже смешанных премий.
Итак, вот какие расценки действуют для полётов с Qatar Airways, в зависимости от географической зоны:
Регион | Эконом-класс | Бизнес-класс | Первый класс |
В пределах Ближнего Востока | 17 500 | 40 000 | 60 000 |
Ближний Восток – Европа | 25 000 | 65 000 | 90 000 |
Ближний Восток – Азия | 30 000 | 70 000 | 100 000 |
Ближний Восток – США/Канада | 42 500 | 85 000 | 150 000 |
Ближний Восток – Индия | 17 500 | 40 000 | 60 000 |
Ближний Восток – Австралия/Океания | 45 000 | 100 000 | 150 000 |
США/Канада – Африка | 50 000 | 120 000 | 200 000 |
Что касается других регионов (например, из Ближнего Востока или Европы в Африку), пока я не вижу расценок в таблице, и результаты не отображаются при поиске. Конечно, позднее это будет добавлено в систему. Тогда я обновлю статью.
Вот какие основные моменты надо иметь в виду:
- Mileage Plan не взимает топливных сборов.
- На данный момент, катарцы не используют Airbus A380 – единственные самолёты с кабиной первого класса. Возможно, что это навсегда. Но бизнес-класс внутри стран Ближнего Востока продается как первый класс, так что соответствующая колонка расценок применима для этого.
- В некоторых случаях в результатах поиска появляются намного более высокие расценки, чем в таблице. Не пугайтесь: это не динамические расценки. Mileage Plan выдаёт премии по стандартному тарифу, если доступен соответствующий класс бронирования. Если нет, то Mileage Plan может продавать премии по более высоким ценам (по всей видимости, просто расплачиваясь за них с Qatar Airways деньгами). Такую же схему Mileage Plan уже применяет для премий Aer Lingus.
- Стоповеры в Дохе по-прежнему можно забронировать бесплатно, даже для премии в один конец.
Когда Mileage Plan загрузит в систему премии по всей маршрутной сети катарцев, то мы узнаем, есть ли какие-то ограничения на построения маршрутов (например, можно ли лететь из Москвы в Бразилию через Доху). Тогда я обновлю статью.
Пока что, расценки представляются мне нормальными, но не более того. Во многих случаях, премии Qatar Airways выгоднее бронировать за мили AAdvantage или за мили Privilege Club.
Итог
Партнерство Qatar Airways и Alaska теперь стало полноценным. Мили Mileage Plan уже можно тратить на полёты с Qatar Airways (правда, пока не по всей маршрутной сети). Топливные сборы не взимаются, стоповер возможен бесплатно. Но расценки не впечатляют.
Как вам партнерство Qatar Airways и Alaska?