Не знаю, что на уме у людей, отвечающих за программы лояльности, которые девальвируют их в разгар самого сурового кризиса в истории. Мелочно, недальновидно, фу!

Как заметил внимательный коллега headforpoints, British Airways только что без предупреждений повысила премиальные расценки. Вот чего именно касаются изменения, и в чем они состоят:

  • Расценки повышаются для собственных рейсов British Airways.
  • Расценки повышаются для диапазонов 1, 2 и 3: то есть, для рейсов дальностью до 2 000 миль. Сюда попадает и Москва.
  • Расценки увеличиваются на 750 авиосов за сегмент.
  • Новые расценки применяются немедленно и действуют на любые даты, то есть речь идет о самом подлом виде девальвации, который только можно придумать.

Executive Club применяет расценки в зависимости от диапазона расстояний. К сожалению, таблицы не опубликованы на сайте авиакомпании, но вот какими были расценки соответствующих диапазонов до последнего момента. Цены приведены для одного сегмента в один конец. Напоминаю, что в случае нескольких сегментов расценки суммируются, даже если общее расстояние попадает в тот же самый диапазон.

ЗонаРасстояние,
мили		Эконом,
off-peak		Эконом,
peak		Бизнес,
off-peak		Бизнес,
peak
11 – 6504 0004 5007 7509 000
2651 – 1 1506 5007 50012 75015 000
31 151 – 2 0008 50010 00017 00020 000

Соответственно, вот как выглядит новая таблица расценок.

ЗонаРасстояние,
мили		Эконом,
off-peak		Эконом,
peak		Бизнес,
off-peak		Бизнес,
peak
11 – 6504 7505 2508 5009 750
2651 – 1 1507 2508 25013 50015 750
31 151 – 2 0009 25010 75017 75020 750

Например, полёт между Москвой и Лондоном попадает в 3-й диапазон. Как видите, уже сейчас, на любые даты, премии тарифицируются по новым расценкам. (Еще вчера коллеги писали, что новые расценки действуют только с будущего года…)

Базовые расценки – те, к которым внутри Европы применяются сборы в размере 17,50£ в экономе и 25£ в бизнесе (или эквивалент в другой валюте). Остальные расценки – это вариации Reward Flight Saver, в рамках которого вы можете регулировать соотношение авиосов и денег. Раз повысился базовый тариф, то соответственно изменилось и соотношение Reward Flight Saver.

Если вы хотите слетать куда-то из Москвы с пересадкой в Лондоне, то теперь вам придется заплатить на 1 500 авиосов больше в один конец, и на 3 000 авиосов больше в оба конца. Например, полёт из Москвы в Мадрид и обратно в бизнес-классе в непиковые даты обойдется в 62 500 авиосов.

Полёты на короткие расстояния всегда были одним из лучших способов траты авиосов. Очень жаль, что бритиши так поступили. Напоминаю, что два года назал Executive Club изменил расценки на партнерские премии; тогда тоже больше всего пострадали короткие рейсы.