За последние два года, Finnair зачастила с мильными сейлами. Пару раз мили продавались с мощным бонусом 100%. Вот новый заход, пусть и по чуть более высокой цене.

Finnair продает мили со скидкой

До 31 мая, Finnair продаёт мили со скидкой и бонусом. Их размер зависит от объема покупки:

  • при покупке от 6 000 до 49 000 миль скидка составляет 10%, а бонус – 10%;
  • при покупке от 50 000 до 99 000 миль скидка составляет 20%, а бонус – 20%;
  • при покупке от 100 000 до 200 000 миль скидка составляет 30%, а бонус – 30%.

Максимизировав распродажу, 260 000 миль Finnair Plus обойдутся в 1 802,50 EUR. Цена за одну милю – 0,0069 EUR.

Это не самая низкая цена в истории за финские мили. В прошлом году мили продавались по 0,0064 EUR. Но то было в разгар пландемии; не факт, что те распродажи повторятся. И разница в цене невелика.

Мили поступят на счёт в течение 1-3 дней со дня покупки.

Сколько миль можно купить?

За календарный год участнику разрешается приобрести до 200 000 миль Finnair Plus, без учета бонуса.

Зачем покупать мили Finnair?

Вот таблица расценок на собственные рейсы Finnair.

Например, перелёт в один конец в бизнес-классе Finnair из Хельсинки в Нью-Йорк стоит 80 000 миль. Купив мили на распродаже, вы фактически заплатите за него 555 EUR.

Раньше премии туда-обратно было покупать выгоднее, но с недавних пор они стоят ровно в два раза дороже, чем в один конец. Перелёт туда-обратно в бизнес-классе из Хельсинки в Нью-Йорк стоит 160 000 миль. Купив мили на распродаже, вы фактически заплатите за него 1 110 EUR.

Более того, с недавних пор Finnair Plus не взимает топливные сборы на дальнемагистральных рейсах.

Вот мой обзор “старого” бизнес-класса Finnair, а вот – статья о том, каким будет их новый продукт.

Финские мили можно также неплохо применить для апгрейдов в бизнес-класс. Вот таблица расценок.

10 000 миль по всей Европе, в Дубай или Тель-Авив (то есть, 69 EUR) или 50 000 миль в Азию или США (то есть, 345 EUR) – нормальная цена за апгрейд. Более того, апгрейды доступны из любого класса бронирования, включая распродажные.

Расценки на премиальные билеты партнеров по oneworld высоковаты, но опять же, это может быть скомпенсировано ценой, по которой финны продают мили.

Вот несколько примеров:

  • Перелёт в один конец в первом классе JAL из Европы в Японию стоит 198 000 миль, то есть 1 370 EUR.
  • Перелёт в один конец в первом классе Qantas из Европы в Австралию стоит 264 000 миль, то есть 1 830 EUR.
  • Перелёт в один конец в первом классе Cathay Pacific из Азии в Северную Америку стоит 180 000 миль, то есть 1 245 EUR.

Насколько я понимаю, на партнерских рейсах Finnair Plus взимает топливные сборы в полном размере.

Какой срок жизни миль Finnair?

Мили действуют в течение 18 месяцев с даты начисления. Чтобы продлить срок, нужно совершить любую активность. Покупка продлевает срок жизни миль.

Итог

Хорошая распродажа миль Finnair Plus. Финны продают мили по выгодной цене (пусть и не лучшей в истории); в дополнение к этому, Finnair очень кстати ликвидировала топливные сборы на собственных дальнемагистральных рейсах.

Кто-нибудь пользуется Finnair Plus?