UPDATE. К сожалению, Garuda Indonesia поддалась давлению со стороны. Маски останутся обязательными для бортпроводников.

Тем не менее, я оставляю целиком текст предыдущей статьи.

Кто бы мог подумать, что тема медицинских масок в нашем хобби будет иметь столько граней… Казалось бы, за последние месяцы мы обмусолили всё, что только можно: от требования для пассажиров носить маски и отказа авиакомпаний требовать соблюдения этого правила на борту, до угрозы внести пассажиров, отказывающихся надевать маску, в пожизненный чёрный список; от защитных экранов а-ля сварщик, до разумного похуизма.

Добро пожаловать в новую серию авиамасочного кретинизма.

Индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia планирует заменить маски, которые носят бортпроводники, на другую форму защитного оборудования; предположительно, речь идет о защитных экранах.

С начала мая, когда Garuda Indonesia возобновила внутренние рейсы, маски и перчатки были обязательными для бортпроводников (равно как и для пассажиров). Но пассажиры стали жаловаться, что самолёт напоминает им палату интенсивной терапии, что они не могут видеть лиц бортпроводников и не понимают, улыбаются ли те или хмурятся.

Президент Garuda Indonesia согласился с жалобами пассажиров. Он также считает, что удовольствие от полёта и человеческое общение на борту – важный момент.

“We do not want passengers to board the plane feeling unhappy or stressed out, or thinking, ‘oh, is this an ICU?’ when they get on. Everyone wearing personal protective equipment (PPE), covered from head-to-toe, that’s not right.”

По его словам, приоритеты Garuda Indonesia – безопасность и комфорт, но безопасность в нынешних обстоятельствах имеет приоритет.

На данный момент, бортпроводники продолжат пользоваться масками, но вскоре Garuda Indonesia представит новую политику. Защитные экраны – лишь один из вариантов, которые рассматривает авиакомпания. Уж не знаю, какие еще можно придумать защитные меры, чтобы одновременно закрывать лицо, но не закрывать улыбку.

Приходится ущипнуть себя, чтобы поверить, что мы действительно рассуждаем на такие темы. Но если уж…

Не знаю, согласитесь вы со мной или нет, но любое мнение, противоречащее сейчас официальному нарративу, вызывает у меня уважение. Мы живём во времена, когда во имя безопасности людей принуждают повиноваться идиотским мерам, не имеющим ничего общего с медициной и наукой. Чтобы пойти против течения, будучи ответственным за крупный бизнес, олицетворяющий целую нацию, нужны… яйца. При этом (оцените абсурдность!) пойти против течения в данном случае – это всего лишь осмелиться заявить, что улыбки во время обслуживания пассажиров по-прежнему важны.

Например, уважаемый мной OMAAT сегодня заявил, что любой, кто жалуется на отсутствие улыбок бортпроводников во время глобальной пандемии – болван. Он не одинок. Всё, что делали за последние месяцы мои коллеги с BoardingArea – это прессовали общественность на тему масок, отслеживания контактов и вакцин.

Алё?!

Я даже не знаю, что тут сказать. Либо OMAAT и его коллеги – сами болваны (быть болванами – их святое право, но чем больше аудитория автора, тем больше ответственность…), либо волей-волей закрадывается мысль, не оказывают ли на них давление со стороны.

Моё же отношение ко всей этой срани было и остаётся следующим:

  • Уровень обслуживания по-прежнему критичен. Никто не говорит, что бортпроводники должны подвергать себя опасности (об этом – чуть ниже), но такими темпами мы пугающе быстро отрешимся ради безопасности от многих важных и приятных в жизни вещей. Хотя, на общем фоне, улыбки бортпроводников могут показаться не такой уж большой жертвой в мире, в котором от нас уже требуют отказаться от конфиденциальности и неприкосновенности своего тела и жилища.
  • Насколько я знаю, не существует научных и медицинских аргументов в пользу ношения масок на борту самолёта. Масочные правила принимаются под внешним давлением или по принципу monkey see monkey do. За всё время пандемии неизвестно ни одного случая передачи вируса на борту.
  • Маски не защищают здоровых людей. То есть, в случае бортпроводников, это не защитит их от воздействия вируса со стороны больного пассажира (к слову, пассажиры обязаны быть в масках; а если маски помогают, то…). Если же речь идет о защите пассажиров от потенциально инфицированных бортпроводников, то разве последние не должны проходить тщательные обследования перед каждым рейсом?

Не знаю, чем закончится история… Но хорошо, что хоть кто-то вспомнил о том, что полёт должен быть приятным мероприятием. Уж очень быстро мы об этом забыли.

На чьей вы стороне: масочного лобби, или пассажиров Garuda Indonesia?