Какое-то время назад, American Airlines заключила партнерские отношения с бразильской GOL. Это должно стать заменой партнерству с LATAM, которая с недавних пор партнерствует с Delta вместо American, и вышла из oneworld. Конечно, GOL – не полноценная альтернатива LATAM, но лучше чем ничего…

Возможность накапливать и тратить мили появилась в самом начале партнерства American Airlines и GOL, но теперь мили AAdvantage уже можно тратить на премии GOL прямо на сайте. Думаю, это повод, чтобы взглянуть на то, насколько это выгодная затея. В конце концов, многие не любят связываться с колл-центром для бронирования билетов.

Премии GOL следуют стандартной партнерской таблице расценок AAdvantage. Например:

  • полёт внутри Бразилии стоит 7 500 миль;
  • полёт внутри зоны South America 2 (например, между Бразилией и Аргентиной) стоит 10 000 миль;
  • полёт между зоной South America 2 и США (например, между Майами и Бразилиа) стоит 30 000 миль;
  • полёт между зоной South America 2 и Карибами (например, между Сан-Паулу и Пунта-Каной) стоит 32 500 миль.

GOL – эдакий полу-лоукост, и у авиакомпании нет полноценного бизнес-класса. Насколько я понимаю, премиум-эконом GOL (вот мой обзор) не бронируется за мили AAdvantage, так что вся история сводится исключительно к эконому.

Вероятно, для коротких рейсов по Бразилии мили тратить невыгодно; там обычно предлагаются неплохие варианты за деньги. Другое дело – экзотические международные направления GOL, например, Доминикана напрямую из Сан-Паулу. Это, конечно, если вас не смущает перспектива провести больше 7 часов в экономе на 737 MAX.

На всякий случай, напоминаю, что премии GOL можно также забронировать с использованием миль из других партнерских программ: например, Emirates Skywards и Etihad Guest. Причем эти программы допускают бронирование в премиум-экономе.