Как приобрести премиальные билеты на рейсы GOL

Летать по Латинской Америке – чертовски дорогое занятие. Как правило, это классический вариант применения миль. Многие знают, как выгодно тратить, например, мили British Airways на полеты с LATAM или мили LifeMiles на полеты с Avianca или Copa. Эти авиакомпании предлагают классное покрытие по Южной и Центральной Америке.

Но на континенте есть еще одна экзотическая авиакомпания – бразильская GOL. Она не входит ни в один альянс, но не стоит сбрасывать ее со счетов при поиске вариантов полета за мили.

Сегодня я расскажу о том, что за зверь эта GOL, с кем она партнерствует и как приобрести ее билеты за мили.

Куда летает GOL?

В основном, по Бразилии и соседним странам. Но есть и более далекие маршруты — например, из Сан-Паулу в Кито и Пунта-Кану.

Что за продукт у GOL?

Самолетный парк GOL состоит исключительно из современных Boeing 737 со Sky Interior. У бразильцев нет бизнес-класса. Передние ряды занимает премиум-эконом (или комфорт-класс) с такими же креслами Recaro, как и в экономе, но с заблокированным центральным сиденьем.

Надо сказать, что сервис и кейтеринг GOL в комфорт-классе приятно удивили меня. Пассажиры получают подушку и одеяло, приветственный напиток в стеклянной посуде (включая игристое вино) и снэк/полноценный корм, в зависимости от продолжительности полета. На коротком рейсе из Буэнос-Айреса в Сан-Паулу я получил сэндвич и фрукты.

Более половины самолетов GOL оборудованы портами USB; все самолеты GOL оборудованы бортовым WiFi.

Вот его расценки.

Партнеры GOL

GOL партнерствует с программами Delta SkyMiles, Aeromexico Club Premier, Air France/KLM Flying Blue и Etihad Guest. Кроме того, у GOL есть и собственная программа Smiles. Хотя вряд ли кто-то из европейцев собирает в ней мили.

Delta SkyMiles

Премиальные билеты на рейсы GOL бронируются онлайн на сайте Delta.

SkyMiles не публикует таблицу расценок; цены могут меняться в любой момент без предварительного уведомления. Тем не менее, все-таки нельзя сказать, что тарифы колеблются каждый день или даже каждый месяц.

Давайте взглянем на некоторые маршруты и их нынешние цены (в эконом-классе):

  • Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро: 12 500 миль + 8$ сборов
  • Сан-Паулу — Буэнос-Айрес: 12 500 миль + 31$ сборов
  • Сан-Паулу — Кито: 22 500 миль + 41$ сборов

Премиум-эконом стоит в два раза больше миль.

Air France/KLM Flying Blue

Премиальные билеты на рейсы GOL бронируются онлайн на сайте Flying Blue.

Flying Blue с недавних пор перешла на динамическое ценообразование. Так что цены тоже могут меняться в любой момент без предварительного уведомления.

Давайте взглянем на некоторые маршруты и нынешние минимальные цены (в эконом-классе):

  • Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро: 11 500 миль + 7€ сборов
  • Сан-Паулу — Буэнос-Айрес: 16 500 миль + 28€ сборов
  • Сан-Паулу — Кито: 29 000 миль + 35€ сборов

Премиум-эконом чуть больше, чем в два раза дороже. Например, на маршруте между Сан-Паулу и Буэнос-Айресом я вижу минимальную цену в 36 500 миль.

Aeromexico Club Premier

Премиальные билеты на рейсы GOL бронируются онлайн на сайте Club Premier. Ну, в теории. На деле, сайт регулярно «вылетает» при выборе варианта с GOL, а перелеты в эконом-классе вообще часто отсутствуют.

По крайней мере, у Club Premier фиксированные цены.

Давайте взглянем на некоторые маршруты и цены (в эконом-классе):

  • Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро: 26 500 миль + 39$ сборов
  • Сан-Паулу — Буэнос-Айрес: 26 500 миль + 47$ сборов
  • Сан-Паулу — Кито: 35 500 миль + 56$ сборов

Премиум-эконом стоит ровно в два раза дороже, и ровно столько же, сколько бизнес-класс у «нормальных авиакомпаний». Например, за 71 000 миль вы можете лететь как GOL, так и Aeromexico с пересадкой в Мехико, в кресле lie-flat.

Etihad Guest

Пожалуй, это самый выгодный вариант покупки премиальных билетов GOL. К сожалению, премии бронируются только через колл-центр, но мой опыт общения с ним был на редкость приятным.

Etihad Guest применяет зональные тарифы для GOL; то есть, расценки зависят от фактического расстояния между городами.

Давайте взглянем на те же самые маршруты, что и в примерах выше, и цены (в эконом-классе):

  • Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро: 3 000 миль
  • Ресифе — Фернанду-ди-Норонья: 3 000 миль
  • Сан-Паулу — Буэнос-Айрес: 9 000 миль
  • Сан-Паулу — Кито: 17 000 миль

Как видите, самый высокий value можно получить для коротких перелетов. Расценки на перелеты из первого диапазона расстояний в программе Etihad Guest — в 3-4 раза ниже, чем в других программах! Но и самый длинный маршрут GOL, из Сан-Паулу в Пунта-Кану, стоит в Etihad Guest всего 23 000 миль в эконом-классе. Размер сборов должен быть минимальным.

Напоминаю, что мили Etihad Guest можно регулярно купить в рамках распродаж.

GOL Smiles

Собственная программа GOL — уже давно не такая привлекательная, какой она была несколько лет назад. Да к тому же и жутко запутанная. Наверное, главное преимущество — возможность использования комбинации миль и денег для оплаты премиального билета, а также оплата всех сборов милями.

Вот сколько стоят билеты по некоторым маршрутам (в эконом-классе):

  • Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро: 7 000 миль + 8$ сборов или 2 900 миль
  • Сан-Паулу — Буэнос-Айрес: 18 900 миль + 29$ сборов или 8 500 миль
  • Сан-Паулу — Кито: 20 000 миль + 39$ сборов или 10 600 миль

Итог

GOL — приятная и полезная авиакомпания, чьи премиальные билеты можно приобрести за доступные партнерские мили. Я особенно рекомендую присмотреться к программе Etihad Guest, в пользу которой говорят низкие мильные расценки и сборы, а также возможность легко докупить мили в рамках распродаж.

BoardingArea