Данное нововведение было анонсировано несколько недель назад, и вот оно наконец стало реальностью!

Miles&More разрешает выполнять апгрейд в первый класс Lufthansa и Swiss из любого тарифа бронирования бизнес-класса, включая самые дешевые! Речь идет в первую очередь о классе Р, в который бронируются распродажные тарифы, которые мы все так любим. Исключением – что естественно – являются премиальные бронирования.

Таблица расценок на апгрейды приведена здесь (это файл PDF).

Это отличная новость, но вы ведь не думали, что обойдется без какого-нибудь подвоха?

К сожалению, апгрейд в первый класс из классов P и Z стоит на 20000 миль дороже, чем апгрейды из других классов.

Вот сколько стоят апгрейды с вылетом из Европы.

Апгрейд в первый класс из бизнес-класса с вылетом из Европы Класс P и Z Остальные классы бронирования
Северная Америка, Южная Африка, Индия 70 000 50 000
Центральная и Южная Америка Карибы 75 000 55 000
Ближний Восток, Северная и Центральная Африка 55 000 35 000
Центральная и Юго-Восточная Азия, Дальний Восток 85 000 65 000
Новая Зеландия 95 000 75 000

Есть ли смысл в таких апгрейдах? Ну, например, купленный полностью за мили перелет в первом классе из Европы в Северную Америку стоит 85 000 миль. Апгрейд за 70 000 миль из распродажного класса выглядит перебором…

С другой стороны, имейте в виду вот какую арифметику:

  • купленный полностью за мили перелет в первом классе потребует от вас выложить около 300€ в налогах и сборах
  • мы частенько видим распродажи за 1100-1200€ в Северную Америку туда и обратно.
  • не забывайте, что при покупке распродажного тарифа и его апгрейде вы наберете мили согласно изначально купленному тарифу.

Даже так, мне сложно представить себе, что я выберу вариант с апгрейдом за мили.

Думаю, данное нововведение в первую очередь имеет смысл для участников уровня Senator, которые могут выполнить апгрейд при помощи eVoucher. Для апгрейда одного сегмента из классов P и Z потребуется применить два eVoucher.