Обзор: Domestic Lounge, Санкт-Петербург

Этот лаунж расположен в зоне внутренних вылетов, рядом с лаунжем Аэрофлота. (Между ними выставлена витрина с черной икрой, которая, должно быть, удивляется такому соседству.) Доступ в лаунж имеют пассажиры S7 Airlines и еще кучи «странных» авиакомпаний, о существовании которых не слышали даже авиа-гики, а также держатели карт Priority Pass. Меня поразил невероятный блеск интерьера, слепящий […]

Oneworld Emerald меньше чем за 2000 €

В данный момент Malaysia Airlines предлагает очень заманчивые цены на перелеты по Азии. В особенности это касается рейсов с вылетом из Бангкока. Перелет в бизнес-классе в Дели, Бомбей или Катманду обойдется меньше чем в 400 € при изумительной доступности билетов. В то время как для рейсов в Индию и Непал у Malaysia Airlines задействованы узкофюзеляжные самолеты, […]

Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мадрид – Виго

Iberia IB538 Мадрид (MAD) – Виго (VGO) 1 августа 2016 г. Отправление: 19:50 Прибытие: 21:00 Продолжительность: 1 час 10 минут Самолет: А320 Место: 2F (Business Class) Я уже описывал свои (скептические) впечатления от бизнес-класcа Iberia внутри Европы, так что не буду повторяться. На обоих рейсах кабина бизнес-класса была заполнена, так что мне остается лишь предположить, что такой продукт пользуется огромным […]

Настоящий бизнес-класс на рейсах внутри Европы?

Многое было сказано о том, что внутриевропейский бизнес-класс представляет собой жалкое зрелище. Сиденья в нем не отличаются от эконом-класса ровным счетом ничем (за исключением заблокированного центрального места в ряду). И если некоторые авиакомпании пытаются дифференцировать свой продукт хотя бы за счет кейтеринга, то некоторые просто-напросто плюют на свой премиум-продукт и заставляют задуматься, зачем он нужен […]

Распродажа миль United с бонусом 100%

До 15 августа 2016 г. United устраивает распродажу миль MileagePlus с бонусом, размер которого зависит от количества приобретаемых миль. Максимальный бонус составляет 100% и применяется к любой покупке от 30 000 миль. То есть, купив от 30 000 до 75 000 миль, вы сможете воспользоваться самой низкой стоимостью за 1 милю, а именно 0,018$. Некоторые моменты, […]

Air Berlin представит бизнес-класс на внутриевропейских рейсах

Все мы знаем, что внутриевропейский бизнес-класс — это хохма, пшик, фикция. Большинство европейских авиакомпаний не прилагают вообще никаких усилий, чтобы дифференцировать свой премиум-продукт. В подобной ситуации было бы честнее просто-напросто убрать это понятие из обихода. Именно так, например, поступили бразильские авиакомпании TAM и Avianca Brazil — предлагающие, кстати, прекрасный продукт эконом-класса. И вот новость, которая […]

Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мехико — Мадрид

В этом обзоре я поэкспериментирую с другой структурой: обычно подобные отчеты у меня довольно прямолинейно структурированы по времени; этот будет структурирован по отдельным элементам перелета, таким как сиденье, сервис, кейтеринг и т.д. Для сравнения вы всегда можете прочитать мой обзор двухнедельной давности о точно таком же рейсе, выполнявшемся на точно таком же самолете. В качестве […]

Изменения в AAdvantage «на своей шкуре»

В последнее время многое было сказано о серьезных изменениях (например, здесь и здесь) в программе лояльности American Airlines, которая до недавнего времени была одной из самых привлекательных на рынке. С 1 августа 2016 г. программа AAdvantage перешла на монетарное начисление миль. Это означает, что на рейсы под кодом American Airlines мили теперь будут начисляться не согласно расстоянию, […]

Обзор: Iberia Lounge, Мехико

Iberia Lounge расположен в среднем блоке терминала 1, там же где и лаунжи American Airlines и United. Раз уж такое соседство, то я не слишком удивился, что и лаунж Iberia является стопроцентно американским по дизайну и атмосфере. То, что в американской культуре считается статусным, европейцы вполне могут посчитать бездушным официозом и отсутствием стиля и вкуса. […]

Увядание очарования лаунжей

В данный момент у меня очень длинная пересадка в Мадриде по пути из Мехико в Виго. Я провожу больше 6 часов в лаунже Dali. Очевидно, комфорт лаунжа является для меня совершенно обязательным условием и причиной, по которой я, в отличие от многих блоггеров, все еще ценю свой статусный уровень. Но в то же время само […]

Русскоязычный блог, не нужный никому в России?

Хоть этот сайт и является русскоязычным, я очень редко пишу на нем о чем-то, касающемся непосредственно России. На это есть множество причин — как мои личные обстоятельства и интересы, так и практически полное отсутствие чего-то интригующего и вдохновляющего, связанного с российской авиацией. Российские авиакомпании не дают никаких любопытных поводов для статей, их программы лояльности являются […]

BoardingArea