Следующая серия статей посвящена путешествию в Азию, которое строилось вокруг Аэрофлота.

Как всегда, в превью я расскажу о логистике построения маршрута, покупке авиабилетов и бронировании отелей. По наглядным ссылкам на соответствующие обзоры вам будет проще перейти к ним.

Превью: Аэрофлотирование в Азию
Обзор: Fantazija Lounge, Варшава
Обзор: Bolero Lounge, Варшава
Обзор: Аэрофлот, бизнес-класс (А320), Варшава – Москва
Обзор: Moskva Lounge, Москва (Шереметьево)
Обзор: Аэрофлот, бизнес-класс (777), Москва – Сеул
Обзор: Sheraton Grand Incheon, Сеул
Обзор: KAL Lounge, Сеул
Как получить место в первом классе China Airlines?
Обзор: China Airlines, первый класс (747), Сеул – Тайпей
Обзор: Sheraton Grand, Тайпей
Обзор: Hilton Sinban, Тайпей
Впечатления от Тайпея
Обзор: China Airlines Lounge, Тайпей
Обзор: China Airlines, бизнес-класс (А350), Тайпей – Джакарта
Обзор: The Hermitage, Tribute Portfolio, Джакарта
Обзор: St. Regis, Бали
Обзор: Premier Lounge, Бали
Обзор: Singapore Airlines, бизнес-класс (787-10), Бали – Сингапур
Обзор: Singapore Airlines SilverKris Lounge, терминал 2, Сингапур
Обзор: Singapore Airlines, бизнес-класс (787-10), Сингапур – Хошимин
Обзор: ibis Saigon Airport, Хошимин
Обзор: Le Meridien Saigon, Хошимин
Обзор: Аэрофлот, премиму-эконом (777), Хошимин – Москва

Авиабилеты

Отправной точкой путешествия стал ошибочный тариф Аэрофлота из Варшавы в Сеул. Перелет в один конец в бизнес-класса стоит всего 30 500 руб., причем бронировался в гибкий класс D. Я сложил мили в программу Flying Blue.

SU2001 WAW13:10 — SVO17:20
SU250 SVO21:00 — ICN11:30(+1)

Мне не нравится Сеул, и я не собирался проводить в нем много времени. В поисках интересных вариантов продолжения маршрута я наткнулся на экономичный перелет в бизнес-классе China Airlines. Билет из Сеула в Джакарту стоил всего 594$. Причем я смог заложить бесплатный стоповер в Тайпее – городе, который давно собирался навестить, а заодно получить Boeing 747 на первом сегменте и A350 на втором. Я сложил мили опять же в Flying Blue.

CI161 ICN12:25 — TPE14:10
CI761 TPE09:05 — CGK13:30

Затем я хотел попробовать в деле новый региональный бизнес-класс Singapore Airlines на Boeing 787-10. Спойлер: он понравился мне куда больше дальнемагистрального бизнеса сингапурцев. Лучший вариант был с вылетом из Бали. Поскольку я брал билет за мили, то мог лететь не только до Сингапура, но и до любой точки соотетствующей географической зоны. Я подумал, почему бы не закинуть своё тело в Хошимин, где я до этого не бывал? В итоге, я потратил на перелет 27 000 миль Miles&More и около 80$ сборов.

SQ943 DPS13:00 — SIN15:40
SQ186 SIN17:30 — SGN18:40

Наконец, нужно было как-то выбираться из Хошимина. Я затянул с поиском билетов: за деньги в бизнес-классе не оставалось ничего доступного за приемлемые деньги, за мили были открыты только варианты с авиакомпаниями, обзоры которых я уже делал. Поэтому я решил поступить оригинально и купил перелет в премиум-экономе Аэрофлота. На дневном рейсе это казалось выносимым вариантом. Перелет из Хошимина в Питер через Москву обошелся мне в 681$. Мили я сложил в Flying Blue.

SU293 SGN11:10 — SVO18:05
SU28 SVO19:30 — LED21:00

Единственным недостающим кусочком был перелет из Джакарты на Бали. Я купил билет у лоукоста Lion Air за 50$.

Отели

Для путешествия мне нужны были следующие отели. Заранее говорю, что сделал выбор в пользу сетевых отелей. Такое уж у нас хобби…

В Сеуле я был всего одну ночь и выбрал Sheraton Grand недалеко от аэропорта за 127$.

В Тайпее я сначала остановился в Sheraton Grand, где благодаря удачному BRG свел цену к 160$ за ночь. Затем я переехал в новенький Hilton Sinban, где заплатил за ночь 41 000 баллов. Неожиданно, что в Тайване такие дорогие отели!

В Джакарте я остановился в прекрасном The Hermitage. Какой роскошный отельчик! Благодаря удачному BRG я свел цену к 100$ за ночь.

Для двух ночей на Бали я выбрал St. Regis по 60 000 баллов Marriott. Стей бронировался еще перед девальвацией.

В Хошимине для первой ночи я выбрал ibis у аэропорта, из-за позднего прилета. Ночь стоила 68$, но я бронировал на Orbitz и применил кредиты Orbucks, так что на самом деле заплатил 47$. На следующий день я переехал в Le Meridien. Благодаря удачному BRG я свел цену к 170$ за ночь.

Итог

Хорошее, разнообразное путешествие! Новые места (Тайвань и Хошимин), продукты новых авиакомпаний и парочка отменных отелей.

Надеюсь, что по меньшей мере обзоры Аэрофлота вызовут интерес.

Следите за статьями, и спасибо, что читаете!