Boeing 777-300ER – основной самолет в парке Qatar Airways. В то время как маркетинговая служба авиакомпании делает акцент на прекрасных креслах reverse herringbone (B787/A350), бортовом баре (A380) и суперсовременных Qsuites (новые B777), да и журналисты с блоггерами по большей части пишут и фотографируют именно эти продукты, количественно у вас куда больше шансов оказаться на борту старенького Boeing 777-300ER.

В бизнес-классе на борту этого самолета установлены обычные вперед смотрящие кресла в конфигурации 2-2-2.

Противоречивый продукт!

С одной стороны, мне нравятся эти кресла по причине их ширины, с другой стороны – они не предлагают практически никакой приватности. С одной стороны, катарцы часто используют Boeing 777 на коротки рейсах (как, например, в Тегеран, на основе чего я пишу этот обзор). С другой стороны, точно такие же кресла могут стать вашим “домом” на самом длинном в мире рейсе из Дохи в Окленд.

У Qatar Airways на Boeing 777 просто огромное пространство для ног.

Отрицательные моменты видятся мне в следующем. Кресла не имеют фиксированной оттоманки для ног, что свойственно подобным креслам у Turkish Airlines, LATAM и т.д. Подставка для ног является продолжением кровати; это делает ее менее устойчивой, и под тяжестью ног поверхность фактически становится не полностью горизонтальной.

Я уже упоминал отсутствие приватности: вот на сколько максимально выдвигается перегородка между креслами.

Пространство для хранения личных вещей ограничено узким отделением под подлокотником, двумя отделениями во впереди стоящем кресле и глубоким отделением, в котором стоит бутылка воды. Негусто.

Бизнес-класс Qatar Airways проявляется с лучшей стороны в других аспектах полета.

У катарцев мощная система развлечений, по традиции великолепный сервис и впечатляющий кейтеринг. На полуторачасовом перелете из Тегерана в Доху мне был сервирован полноценный обед: ассорти арабских mezze на закуску, фаршированная грецкими орехами и сыром куриная грудка с рисом и овощами, и шоколадный тортик на десерт. Конечно же, пару (или десяток) бокалов розового Lanson, и чашка ароматного karak chai перед приземлением. Многие авиакомпании за это время еле успевают раздать пассажирам по маффину 😉

Итог

Бизнес-класс на борту Boeing 777-300ER – классный продукт для дневных перелетов короткой и средней продолжительности. Для более длинных и/или ночных перелетов он также кажется мне приемлемым, особенно если вы путешествуете в паре или место рядом с вами окажется свободным.

В противном случае недостатки продукта могут стать более заметными: отсутствие приватности, недостаток отделений для личных вещей и отсутствие фиксированной оттоманки для ног.

Остальные аспекты бизнес-класса Qatar Airways традиционно впечатляют!