Qatar откладывает начало выполнения самого длинного в мире рейса
Самый длинный в мире рейс – между Дохой и Оклендом – должен был начать выполняться с 3 декабря 2016 года.
Краткая история этого рейса такова: в начале года Qatar объявила о планах начать летать в Окленд (без конкретных дат), и буквально несколько дней спустя о начале рейсов в Окленд объявила Emirates. Уже с конкретикой. И в марте 2016 года начала выполнять эти самые рейсы.
Неделю спустя после запуска рейса Дубай – Окленд Qatar сделала официальное объявление о начале рейсов Доха – Окленд с 3 декабря. Рейсы должны были выполняться на Boeing 777-200LR, который является единственным самолетом в парке Qatar для покрытия такого расстояния.
Самолетов этого типа у Qatar немного, и все они задействованы на важнейших маршрутах. Так что Qatar рассчитывала на своевременное получение заказанных A350, которые она смогла бы перевести на эти самые маршруты, высвободив таким образом Boeing 777-200LR для рейсов в Окленд.
Что ж, доставка А350 задерживается, а значит Qatar не сможет начать выполнять рейсы в Окленд, как было запланировано. Согласно airlineroute, дата передвинута на 1 февраля 2017 г., хотя – зная “пунктуальность” Qatar – можно смело утверждать, что есть возможность очередной задержки.
Если вы купили билет в бизнес-класс Qatar во время недавней акции, то вас должны перебронировать на другой маршрут. Можно сказать, что вам повезло – Boeing 777-200LR имеет не самый современный продукт, а теперь у вас есть все шансы получить за такую невероятную цену еще и куда более совершенный продукт, например, Cathay Pacific.
В то же время, Qatar объявила о двух новых направлениях, на которых она будет использовать новенькие А380. Это – Сидней и Гуанчжоу!
А380 – невероятный самолет и сам по себе, а в исполнении Qatar – [нет слов]. Бизнес-класс в А380 – один из лучших в мире продуктов. Он настолько хорош, что первый класс, который у Qatar имеется лишь на борту А380, лучше его совсем незначительно. На борту А380 также имеется гениальный бар.
Рейсы в Гуанчжоу будут выполняться с 1 июля, а в Сидней – с 15 сентября.
С 16 сентября также заметно уменьшается занятость А380 на рейсах в Бангкок.
