Превью: EVA Air, Бали, SriLankan, Дубай
Обзор: AIR Lounge, Вена
Обзор: Austrian Business Lounge, гейты D, Вена
Обзор: EVA Air, бизнес-класс (Boeing 777-300ER), Вена — Тайпей
Обзор: EVA Air Lounge, Тайпей
Обзор: EVA Air, бизнес-класс (A330), Тайпей — Бали
Обзор: Hilton Garden Inn Ngurah Rai Airport, Бали
Обзор: Indigo Seminyak Beach, Бали
Обзор: Le Méridien Jimbaran, Бали
Обзор: Renaissance Uluwatu Resort & Spa, Бали
Обзор: Le Meridien, Джакарта
Обзор: SriLankan Airlines, бизнес-класс (А330-300), Джакарта — Коломбо
Обзор: SriLankan Airlines, бизнес-класс (А330-300), Коломбо — Дубай
Обзор: Hilton Garden Inn Mall Of The Emirates, Дубай
Обзор: Sheraton Mall of the Emirates, Дубай
Дубай — магнит для туризма и для жизни, или же сущий ад?
Обзор: Etihad First Class Lounge & Spa, Абу-Даби
Обзор: Etihad, первый класс (А380), Абу-Даби — Париж
Обзор: ibis Styles Charles de Gaulle Airport, Париж


Недавно Austrian завершила обновление всех своих лаунжей в аэропорту Вены, и мне было любопытно посмотреть на результат.

В зоне гейтов D у Austrian есть только Business Lounge, но не Senator Lounge. В него имеют доступ пассажиры бизнес-класса, владельцы статуса Star Alliance Gold и Miles&More FTL.

Зал находится за паспортным контролем, на втором этаже. Поднявшись на лифте, нужно повернуть налево по коридору.

Лаунж поделен на две зоны примерно одинаковой площади. В первой из них, за стойкой ресепшна, стоят столы причудливой формы с тремя креслами.

С правой части есть стойка с журналами.

С левой стороны прозрачной шторой отгорожен отсек с точно такой же мебелью.

В глубине есть также помещение с практически полноценной кушеткой. Достойный уважения аспект бизнес-лаунжа!

Второе помещение отдано под точно такие же столы и кресла. Обратите внимание на картину на стене. В рамках сотрудничества Austrian c венским Leopold Museum лаунжи теперь украшают работы Климта и Шиле… но, наверное, все-таки не настоящие 😉

В правой части находится зона для просмотра телевизора, стойка со свежими газетами и проход в туалеты.

В зале нет бизнес-уголка, а имеющиеся столы лишь с оговорками можно назвать пригодными для работы на компьютере. Электрические розетки находятся не у каждого стола и вмонтированы в пол; может ли быть что-то менее комфортное и гигиеничное? Фу.

Из окон открывался симпатичный вид на летное поле. Я мог даже увидеть Boeing 777, который вскоре доставит меня в Тайвань.

Что касается буфета, то я пришел в лаунж не в самое удачное время. Завтрак уже почти закончился, а блюда к обеду вынесли лишь тогда, когда мне пора было бежать на посадку.

Из остатков с завтрака был лишь омлет. Затем вынесли салат из феты с кускусом, овощной салат и курицу в тайском стиле с рисом. Ну, наверное, это можно считать приемлемым ассортиментом блюд для маленького лаунжа.

Посуда была не очень чистой.

Я провел в лаунже около получаса и отправился на посадку, которая выполнялась с гейта D23. Там уже выстроилась огромная очередь на досмотр безопасности (да-да, в этой части аэропорта досмотр проводится у каждого отдельного гейта). С левой части была табличка для приоритетных пассажиров; я показал сотруднику свой посадочный талон, и мне разрешили пройти в обход очереди.

Итог

Лаунж Austrian у гейтов D – не тот, в который имеет смысл приходить заранее. Здесь нет ни одного удобного места для работы, а выбор блюд был скромным. Если бы у меня было много времени перед рейсом, я бы не поленился пройти лишний раз контроль безопасности и воспользоваться Senator Lounge у гейтов F.

С другой стороны, мне понравилось наличие кушетки для отдыха и вид на летное поле.