В июне объем авиаперевозок в России упал на 77,5%
Росавиация опубликовала очередную порцию данных об основных показателях работы российских авиакомпаний. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года они выглядят катастрофически, но по сравнению с апрелем и маем этого года ситуация выправляется.
Суммарно, в июне 2020 года российские авиакомпании перевезли 2 840 000 пассажиров. Это на 77,5% меньше по сравнению с июнем 2019 года.
Если смотреть на разбивку по авиакомпаниями, то в мае:
- Аэрофлот перевез 523 000 пассажиров, что на 84% меньше чем в прошлом году
- “Россия” перевезла 199 000 пассажиров, что на 85% меньше чем в прошлом году
- “Победа” перевезла 439 000 пассажиров, что на 52% меньше чем в прошлом году
- S7 Airlines перевезла 678 000 пассажиров, что на 49% меньше чем в прошлом году
- Уральские авиалинии перевезли 170 000 пассажиров, что на 82% меньше чем в прошлом году
- Utair перевезла 201 000 пассажиров, что на 73% меньше чем в прошлом году
Меньше всего от кризиса в июне пострадала S7 Airlines, которая третий месяц подряд становится самым крупным перевозчиком России.
![](https://cariverga.com/wp-content/uploads/2020/07/24366904457_afd39bcf51_c.jpg)
Если брать картину за шесть первых месяцев 2020 года, то было перевезено 27,8 миллионов пассажиров, что на 52% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Уточненные данные по основным производственным показателям за июнь будут опубликованы на сайте Росавиации в конце июле.
Для контекста, вот как выглядела статистика в апреле и мае. Налицо очевидный рост. Например, если сравнивать с маем, то тогда S7 Airlines перевезла всего 281 000 пассажиров. То есть, в июне загрузка выросла примерно в 2,5 раза.
Сложно даже представить себе, насколько это серьезное падение объёма перевозок. На всякий случай, стоит иметь в виду, что Россия не ограничивала внутренние перевозки законодательно, а массово не был введен карантин. Так что единственная причина – тупо, снижение спроса. Это даже несмотря на бешеное желание россиян слетать на Черное море 😉 Конечно, надо иметь в виду, что объем внутренних перевозок был бы чуть выше, если были бы открыты внешние границы.
(Фото: Anna Zvereva)