Ryanair вновь изменяет правила провоза ручной клади

Лоукосты бросает из одной крайности в другую. Найти баланс в отношении правил провоза ручной клади — нелегкая задача. С одной стороны, они хотят делать деньги из воздуха, с другой — связанные с ручной кладью нюансы приводят к реальным проблемам с задержками рейсов и подрывают основу функционирования лоукост-модели.

В связи с этим, есть новость от одного из двух главных европейских лоукостов.

С 1 ноября Ryanair опять изменяет правила провоза ручной клади. Теперь только пассажиры, которые приобрели услугу приоритетной посадки, смогут бесплатно провозить два места багажа.

Напоминаю, что на данный момент действуют следующие правила. Они вступили в силу 1 ноября прошлого года.

  • пассажиры, которые приобрели услугу приоритетной посадки, могут бесплатно провозить в салоне два места багажа: большой carry-on и маленькую сумку
  • все остальные пассажиры также могут бесплатно провозить два места багажа, но только маленькую сумку — в салоне; большой carry-on необходимо бесплатно сдать у гейта

Похоже, эта модель не принесла результатов, которых ожидал Ryanair. На моем личном опыте идея также показалась мне сомнительной. Большинство пассажиров вынуждены докупать услугу приоритетной посадки, и в салоне все равно не хватало места для багажа всех пассажиров. Если же, наоборот, никто не стал бы докупать услугу, то процедура сдачи багажа у гейта привела бы к задержкам.

Вот как будут обстоять дела с 1 ноября 2018 года:

  • пассажиры, которые приобрели услугу приоритетной посадки, могут бесплатно провозить в салоне два места багажа: большой carry-on весом 10 кг и маленькую сумку.
  • все остальные пассажиры смогут бесплатно провезти в салоне только маленькую сумку. Большой carry-on придется сдать на стойке регистрации.

Произойдут некоторые изменения с размером допустимого багажа и расценками на его регистрацию.

Размер маленькой сумки будет увеличен с 35 х 20 х 20 см до 40 х 20 х 25 см. Будет даже увеличен размер измерительной рамки: до 42 х 20 х 30 см 😉

Стоимость регистрации carry-on весом до 10 кг на стойке составит 8€ (если покупать услугу в момент бронирования; позднее ее можно докупить за 10€).

Стоимость регистрации багажа весом 20 кг по-прежнему составляет 25€.

Не изменится и стоимость приоритетной посадки. Она составляет 6€ (если покупать услугу в момент бронирования; позднее ее можно докупить за 8€).

Вот наглядные иллюстрации из пресс-релиза Ryanair.

Новые правила применимы ко всем билетам с вылетом после 1 ноября, вне зависимости от даты покупки. Если вы уже купили билет без приоритетной посадки на дату после 1 ноября, то вы можете докупить ее за 8€, или приобрести право регистрации багажа за 10€. Как альтернатива, билет можно сдать без штрафа.

В пресс-релизе приведены подробные ответы на часто задаваемые вопросы. Удивлением для меня стало то, что — оказывается! — услугу приоритетной посадки могут купить не более 95 пассажиров в самолете (из 189 пассажиров Boeing 737). Таким образом, Ryanair гарантирует место на багажных полках приоритетным пассажирам. Не уверен, существовало ли такое ограничение раньше. Если нет, то ограничить число приоритетных пассажиров — правильный ход, чтобы ситуация не превращалась в фарс. С другой стороны, те пассажиры, которые покупают билеты в последний момент, могут быть вынуждены регистрировать багаж, если вся приоритетная посадка будет уже раскуплена. Например, для меня это совершенно неприемлемо (дело даже не в деньгах; я просто не желаю тратить время на ожидание багажа у ленты). Мне — и таким же как я пассажирам — придется выбирать другую авиакомпанию.

Что ж, посмотрим, чем ответит Wizzair. Венгерский лоукост использует сейчас такую же модель, которая не принесла успеха Ryanair. На моем личном опыте, мне показалось, что у Wizzair она работает более эффективно.

Каким образом влияет на ваш выбор Ryanair политика ручной клади этого лоукоста?

BoardingArea