Обзор: Illas Cies Lounge, Виго
Обзор: Air Europa, бизнес-класс (E95), Виго — Мадрид
Обзор: Сibeles Lounge, Мадрид
Обзор: Air Europa, бизнес-класс (787-9), Мадрид — Сан-Паулу
Обзор: Hampton Guarulhos Airport, Сан-Паулу
Обзор: Radisson Barra, Рио-де-Жанейро
Обзор: Hilton Barra, Рио-де-Жанейро
Обзор: Sheraton Grand, Рио-де-Жанейро
Обзор: Mama Shelter, Рио-де-Жанейро
Впечатления от полёта между SDU и CGH

Из Рио я снова вернулся в Сан-Паулу, но на этот раз выбрал полёт между двумя внутренними аэропортами – Santos Dumont (SDU) в Рио и Congonhas (CGH) в Сан-Паулу.

SDU

Прелесть SDU и CGH – в их местоположении в непосредственной близости от центра.

Путь от Santa Teresa до аэропорта SDU на Uber занял около 15 минут и обошелся всего в 9BRL (около 3$).

При входе в здание терминала есть небольшой торговый центр с книжным развалом на открытом воздухе. Многие пассажиры предпочитали не торопиться идти к гейтам, а подождать рейса здесь.

Но надо быть осторожным: на улице тусовались подозрительные типки, агрессивно клянчившие у меня деньги.

Я зарегистрировался на рейс заранее, поэтому миновал стойки и киоски, сразу отправившись на досмотр безопасности. Для этого нужно подняться на второй этаж.

В SDU есть приоритетный досмотр безопасности, но не для статусников, а только для пожилых людей, инвалидов и т. д.

Так или иначе, народу было не много, а на досмотре работали все коридоры. На внутренних рейсах по Бразилии с собой в кабину даже разрешают проносить жидкости объемом больше 100 мл!

Зона с гейтами находится на верхнем этаже терминала, под стеклянным потолком. Было душно! Хотя, если бы на полную катушку включили кондиционер, было бы еще хуже.

Для маленького аэропорта, зона ожидания показалась мне отличной: куча стендов для зарядки гаджетов! Бесплатный WiFi был достаточно скоростным, и подключение выполнялось за пару секунд.

Насколько я понимаю, в SDU есть только один бизнес-зал: участвующий в Priority Pass Advantage VIP Lounge. Ну, учитывая близость аэропорта к городу и простоту прохождения предполетных процедур, вряд ли можно говорить о ценности бизнес-зала.

Любопытная деталь: São Paulo на информационном табло по умолчанию означает центральный внутренний аэропорт Congonhas, а главный аэропорт Сан-Паулу обозначается как Guarulhos. Есть подозрение, что это может запутать пассажиров.

Что ж, SDU произвел на меня приятное впечатление. Это не тот аэропорт, в который хочется приезжать заранее – будь то ради интересного споттинга (в SDU не летают “большие птички”), бизнес-залов или чего бы то ни было еще. SDU хорош своей оперативностью!

LATAM

На данный момент у LATAM нет премиум-кабины на узкофюзеляжных самолётах, а только такие и летают по Бразилии.

Сейчас LATAM как раз занимается установкой кабины премиум-эконома на некоторых самолетах Airbus A320. Пока не сообщается, на каких именно направлениях они будут использоваться, но я почти уверен, что не на внутренних рейсах по Бразилии.

Так или иначе, у LATAM есть продукт LATAM+. Речь идет о креслах на первых рядах и у аварийных выходов.

Для начала давайте посмотрим на изумительную обивку кресел! Как элегантно.

Такую обивку имеют как новые самолеты, так и “старички”, унаследованные от TAM.

LATAM+ – отличный продукт для коротких рейсов. Расстояние между рядами у аварийных выходов и на первом ряду – супер!

У меня нет четкого понимания того, как получить места LATAM+… ну кроме того, что тупо заплатить за них. На сайте LATAM сказано, что бесплатный выбор мест LATAM+ – бенефит статусников Platinum, Black и Black Signature, причем не раньше открытия онлайн-регистрации.

Но в моей практике я бесплатно получал места LATAM+

  • будучи статусником AAdvantage Gold
  • если полёт является частью маршрута в бизнес-классе

Что уж совсем странно, на пути из Сан-Паулу в Рио я смог бесплатно выбрать место LATAM+ сразу после покупки билета при маршруте эконом-класса, не будучи статусником oneworld.

На коротких рейсах LATAM предлагает бесплатные напитки (воду или колу) плюс печенье.

Авиаэкскурсия

Как бы ни относиться к Бразилии (фу-фу, ненавижу) и к Рио (фу-фу-фу), полёт между Рио и Сан-Паулу – эдакая авиаэкскурсия. Особенно если речь идет о полёте между аэропортами SDU и CGH, расположенными прямо в центре соответствующих городов.

Я планировал поснимать красивых видов, включая виды на Рио и Сан-Паулу, но против погоды не попрешь. День выдался облачным.

Так что предлагаю насладиться видами с моего полёта из GRU в GIG несколько дней назад. Тоже ведь неплохо!

А это вид из окна при приземлении в CGH.

Для максимизации видов на береговую линию, при полете из Сан-Паулу в Рио садитесь с правой стороны самолета, а на обратном пути – с левой стороны.

CGH

В бразильских аэропортах изумительно работает райдшеринг.

Во-первых, вы можете без проблем подключиться к быстрому и бесплатному вайфаю.

Во-вторых, Uber’у не вставляют парки в колёса, а наоборот рекламируют его. Уже в зоне багажных лент чётко сказано, где водители встречают пассажиров (если в аэропорту несколько мест встречи, то вы можете выбрать соответствующее место в приложении).

Как же здорово!

Лайфхак: как бесплатно добраться до GRU

Завершу статью простым способом быстро и (почти) бесплатно добраться до аэропорта GRU. Того самого, международного, главного и расположенного в ебенях.

Поездка от центральных отелей до GRU на Uber стоит около 100BRL (примерно 22$).

Но совсем необязательно выкладывать эту сумму.

Мало кто знает, но между аэропортами CGH и GRU курсируют бесплатные автобусы-шаттлы авиакомпаний LATAM и GOL. Они предназначены для пассажиров, прилетающих в один аэропорт, но летящих дальше из другого.

Вот расписание шаттлов LATAM и расписание шаттлов GOL.

Идея в том, что добраться из центрального отеля до аэропорта CGH стоит намного дешевле, чем до GRU. Например, поездка из моего отеля в районе Brooklin стоила всего 15BRL.

Затем я просто сел на бесплатный автобус LATAM, сэкономив тем самым 85BRL. И ведь находятся читатели, упрекающие меня в мажорстве! 😉

Остановка автобусов в CGH – на один этаж ниже зоны прилётов, там же где и место встречи с водителями Uber.

Вот как помечена остановка LATAM.

А вот как выглядит автобус.

По идее, вы должны предъявить посадочный на соответствующий рейс с вылетом из GRU (и, возможно, посадочный с предыдущего рейса, прибывшего в CGH). Решайте сами, насколько этично было бы “нарисовать” необходимые посадочные. Я лишь наполовину имел моральное право воспользоваться шаттлом: я действительно улетал рейсом LATAM из GRU, но прилетал в CGH за два дня до этого.

Так или иначе, у меня никто не спрашивал никаких посадочных.

Конечно, точно так же, почти бесплатно, можно добраться из GRU до центральных отелей Сан-Паулу. Садитесь на бесплатный шаттл, а затем возьмите Uber из CGH.

Если кто летал между SDU и CGH, или мухлевал с бесплатным шаттлом, поделитесь своими впечатлениями!