Как правило, Singapore Airlines открывает доступность в свои премиум-классы только для участников собственной программы KrisFlyer. Если для бизнес-класса есть некоторые исключения – короткие маршруты внутри Азии и рейсы между Сингапуром и Стамбулом традиционно доступны и в программах-партнеров – то с первым классом все строго.

Что ж, как сообщает немецкий блог meilenoptimieren, премиальные билеты в первый класс Singapore Airlines неожиданно стали доступными в программе Miles&More.

Поскольку на конкретные найденные рейсы я вижу доступность только в программе Miles&More, но не в других программах Star Alliance, речь идет о приятном для нас глюке немцев 😉

Данная новость любопытна скорее сама по себе, а не потому, что представляет собой выдающуюся возможность и нужно бросаться бронировать билеты.

Во-первых, речь идет лишь об избранных направлениях. Потратив около часа на поиски, я вижу доступность лишь на двух направлениях: Копенгаген и Окленд. В Копенгаген у сингапурцев летает Boeing 777, и в плане кресел разницы между бизнес- и первым классом практически нету. А вот в Окленд вы можете попробовать в деле знаменитые Suites на борту А380: полностью закрытые сьюты, и настоящая двуспальная кровать в центре кабины. Вот один из моих отчетов об этом продукте.

Во-вторых, расценки в программе Miles&More сопоставимы с KrisFlyer.

Например, перелет между Сингапуром и Копенгагеном стоит 115000 миль у KrisFlyer, и 105000 миль у Miles&More. Налоги и сборы составляют 34 SGD в любой из программ.

Перелет между Сингапуром и Оклендом стоит 80000 миль у KrisFlyer, и 85000 миль у Miles&More. Налоги и сборы незначительно отличаются: 68,60 SGD у сингапурцев, и 65,90 SGD у немцев.

Вы получаете выгоду лишь в случае с Копенгагеном, и эта выгода составляет 10000 миль.

Кроме того, мили Miles&More имеют более высокую ценность для другой цели, а именно для бронирования первого класса Lufthansa. Если мили Miles&More не падают вам с неба, я рекомендовал бы поберечь их.

Кроме доступности в первый класс Singapore Airlines меня удивляет, сколько доступных мест я вижу в бизнес-классе. Здесь дело не ограничивается упомянутыми выше городами. Доступность открыта в Париж, Лондон, Цюрих, Сидней и практически все города маршрутной сети. Например, перелет между Лондоном и Сиднеем в Miles&More стоит 92000 мили по сравнению с 105000 милями у KrisFlyer.

В то время как не стоит сломя голову бежать и бронировать билеты сингапурцев через Miles&More, сам факт наличия доступности – любопытное событие! В определенных случаях различие в расценках между двумя программами может оказаться достаточной для того, чтобы предпочесть расстаться с милями Miles&More.