Сервис Singapore Airlines считается образцовым.

Я не согласен с этим. Но есть одна деталь, которая стабильно вызывает у меня умиление: униформа бортпроводников. Встречают по одёжке; внешне, экипажи Singapore Airlines выглядят безупречно стильно.

В этой статье, я хочу подробно остановиться на униформе Singapore Airlines, включая иерархический рейтинг. Думаю, многие не в курсе, как можно моментально отличить старшего бортпроводника от младшего.

История униформы Singapore Airlines

Униформа экипажей Singapore Airlines называется Sarong Kebaya. Дизайн был впервые представлен в 1968 году (в седые времена, когда сингапурцы были еще частью Malaysia-Singapore Airlines); за него отвечал парижский кутюрье Пьер Бальмен.

Узор “батик” для униформы выбрали как символ малайской самобытности и гостеприимства. С годами узор практически не менялся; рисунок, линии, оттенки и ткань остаются такими же, как 55 лет назад. До сих пор, униформа представлена в четырех цветах – синем, красном, бордовом и зеленом, каждый из которых обозначает ранг бортпроводницы. (Sarong Kebaya – униформа только для женщин. Бортпроводники-мужчины носят строгие костюмы, но цвета, по которым можно определить их ранг, присутствуют на галстуках.)

Ранг бортпроводников Singapore Airlines

Для униформ используется четыре цвета, которые отражают ранг бортпроводников (опять же, для женщин речь идет о всей форме целиком, для мужчин – о цвете галстука):

  • синий – стюардесса/стюард;
  • зеленый – старшая стюардесса/старший стюард;
  • красный – шеф-стюардесса/шеф-стюард;
  • бордовый – супервайзер.

Теперь, когда будете в следующий раз лететь рейсом Singapore Airlines, вы будете знать, обслуживает ли вас младший или старший по рангу!

Особенности униформы Singapore Airlines

Униформы Singapore Airlines – не только визуальная эстетика неподвластного времени дизайна, и не только система ранжирования бортпроводников. С ними связаны некоторые любопытные аспекты:

  • Дизайн женской формы разработан с учетом нюансов безопасности. В экстренных ситуациях, разрез на передней части юбки позволяет прижать два угла ткани к талии и завязать их, чтобы обеспечить свободу движений.
  • Стандартные размеры не предусмотрены. Каждая униформа шьётся на заказ. Дизайнер Пьер Бальмен настаивал на индивидуальном подходе к женской фигуре, и наверняка именно поэтому Singapore Girls так круто выглядят в своей униформе. Да что там размер… даже вырез саронга создается индивидуально для каждой стюардессы.
  • Стандартной обувью являются открытые сандали, но в целях безопасности стюардессы переобуваются в закрытую обувь во время взлёта и посадки.
  • Макияж подбирается под цвет униформы: от голубого или коричневого для стюардесс до фиолетового для супервайзерш (супервайзеров не красят!).

Внимание к деталям выходит далеко за пределы униформы:

  • Цвет волос должен быть черным или темно-коричневым; мелирование не допускается.
  • Бортпроводницы с длинными волосами должны собирать их в пучки или французские локоны. Никаких других вариантов.
  • Брови должны быть правильной формы, не должны быть нарисованными или татуированными.
  • Ушные висячие серёжки не допускаются; разрешены только клипсы или жемчужины.
  • Цвет губной помады должен выбираться только из предписанных компанией оттенков ярко-красного.
  • Лак для ногтей (включая на ногах) должен быть ярко-красного цвета.
  • Цепочки, ожерелья, браслеты и кольца не разрешены.

Что касается бортпроводников-мужчин, то они должны использовать короткую стрижку: волосы должны быть выше линии воротника, бакенбарды иметь длину не ниже мочки ушей, а чёлка не должна касаться бровей.

Скажем лишь, что Singapore Airlines применяет к своим бортпроводникам и бортпроводницам слегка более строгие критерии, чем Virgin Atlantic с их растатуированными хипарями и дрэг-квинами 😉

Итог

Как бы ни относиться к уровню обслуживания Singapore Airlines, униформа бортпроводников и бортпроводниц (в первую очередь, именно Singapore Girls) – гениальная классика.

Полёты с сингапурцами возвращают нас во времена, когда внешний вид и опрятность сотрудников авиакомпании имела значение. Ну, правда в те времена для полётов принаряжались и пассажиры. Сейчас-то изящным сингапурским Boys and Girls приходится обслуживать типочков в спортивных штанах и дырявых кроссовках в первом классе (не будем уточнять, о ком речь).