На международном авиашоу Farnborough International Airshow, Turkish Airlines официально представила новый бизнес-класс (хотя фотографии просочились в интернет уже пару месяцев назад).

Новый бизнес-класс Turkish Airlines “Crystal”

Новый бизнес-класс Turkish Airlines называется “Crystal”. Он будет установлен на имеющихся Boeing 777-300ER и на новых Airbus A350-1000 – в 2025 и 2026 гг., соответственно.

Вот несерьезный видеоролик, посвященный продукту.

Турки не уточняют модель кресла. Изначально заявлялось, что кресла разрабатывает собственное подразделение авиакомпании, но результат очень похож на стандартные модели типа Safran Unity или Collins Aerospace Horizon. Да и на бизнес-класс самих турков на Boeing 787 и Airbus A350.

Кресла будут в смещенной конфигурации 1-2-1, с обеспечивающими полную приватность дверьми. В центральном блоке, половина рядов будет иметь так называемые honeymoon seats. Если верить заявлениям в видеоролике, то кресла будут широкими и длинными (смотря, с чем сравнивать?).

Из прибамбасов, нам обещают экраны 22″ и возможность беспроводной зарядки гаджетов.

Большой шаг вперёд, но…

“Crystal” – гигантское усовершенствование продукта на Boeing 777-300ER: от кресел в конфигурации 2-3-2 турки переходят к закрытым сьютам с прямым доступом к проходу.

Вроде бы надо прийти в восторг, но… Если уж турки действительно создавали продукт с нуля, на основе пожеланий клиентов, то можно было создать что-то покруче?

  • Я не совсем понимаю, с чего кресла на Airbus A350-1000 должны оказаться шире, чем нынешний вариант на А350-900 (не аэрофлотовский, а собственный)? А это довольно стесненный бизнес-класс, который станет еще более клаустрофобичным благодаря дверям.
  • В 2025-26 гг. такой продукт выглядит совсем не восторженно. Да, добротно, но не более того.
  • Меня немного смущает, что в видеоролике сделан упор на хихи-хаха, на мрамор и на мороженое.

Ладно, оставим суждения до того момента, когда Turkish Airlines представит продукт на первых самолётах.

По крайней мере, если мы доживём до времён, когда на всех турецких самолётах будет бизнес-класс с прямым доступом к проходу, эту авиакомпанию можно будет хотя бы не избегать.

Итог

Turkish Airlines установит сьюты с прямом доступом к проходу на имеющихся Boeing 777-300ER и новых Airbus A350-1000. Остальные самолёты реконфигурировать не планируют.

Да, это добротный бизнес-класс, и заметный шаг вперёд по сравнению с допотопным продуктом турков на Boeing 777-300ER.