В ближайшее время я собираюсь попробовать в деле новый региональный бизнес-класс Singaporе Airlines на Boeing 787-10 на коротком рейсе внутри Азии. За деньги перелет стоил бы больше 1000$. Сумасшествие. Никогда в жизни я не выложил бы столько за рейс продолжительностью в пару часов.

Поэтому я собираюсь приобрести необходимый мне перелет за мили. И передо мной встала дилемма: мили какой программы лояльности использовать? Мили KrisFlyer или партнерские мили? К счастью, сингапурцы открывают доступность своего внутриазиатского бизнес-класса партнерам, хотя и не всем в одинаковой степени. Например, Aegean не видит бизнес-класса на Boeing 787-10, а United MileagePlus вообще в последнее время закрыл всю доступность сингапурцев.

Я решил поделиться своими размышлениями и расчетами в первую очередь с новичками в нашем хобби. Надеюсь, эти раскладки помогут вам сориентироваться в вопросе ценности миль. А, может, запутают еще больше 😉

Итак, вот какие варианты я рассматриваю.

Singapore Airlines KrisFlyer – 19 000 миль

В собственной программе сингапурцев перелет стоит 19 000 миль и 23$ сборов. Вполне возможно, что скоро подоспеет распродажа Spontaneous Escapes и в нее попадет мое направление; тогда стоимость упадет еще на 20-30%, хотя я не стал бы на это рассчитывать.

Загвоздка в том, что я почти никогда не собираю мили KrisFlyer обычными способами (полетами, отелями и т. д.). KrisFlyer – нишевая программа, и при необходимости я перевожу в нее мили из Marriott Rewards. Таким образом, мне не остается ничего, кроме как оценить стоимость одной мили KrisFlyer как стоимость трех баллов Marriott (напоминаю, что баллы конвертируются в мили в соотношении 3:1). То есть, в 0,021$. Эта цифра будет чуть меньше, если переводить баллы пакетами по 20 000, так как за каждый такой пакет я получил бы 5 000 бонусных миль.

У меня на счету есть около 5 тысяч миль KrisFlyer, так что мне нужно было бы перевести еще около 14 000 миль (то есть 42 000 баллов Marriott). Математически, я получил бы более высокий value, конвертировав 60 000 баллов. Но в реальности я предпочитаю перевести ровно столько баллов, чтобы с учетом уже имеющихся у меня на счету миль я потратил на перелет весь свой баланс, до нуля. В противном случае на моем счету KrisFlyer вновь останется остаток из серии “ни то ни сё”.

Miles&More – 27 000 миль

В программе Miles&More тот же перелет стоит 27 000 миль и 23$ сборов.

С одной стороны, стоимость выше. С другой стороны, мили Miles&More у меня и так есть, а если бы их даже и не было, существует куда больше возможностей набрать их, чем мили KrisFlyer. Я оцениваю ценность одной мили Miles&More в 0,015€.

Выбирая для покупки билета программу Miles&More, я сохраняю баллы Marriott, но жертвую тем, для чего немецкие мили подходят лучше всего – бронирования первого класса Lufthansa.

Avianca LifeMiles – 30 000 миль

В программе LifeMiles тот же полет стоит 30 000 миль и те же самые 23$ сборов.

У меня и так есть на счету мили LifeMiles, а если бы их даже и не было, их можно купить в рамках регулярных распродаж по 0,012 – 0,013$. Как альтернатива – докупить их в процессе выписки билета за 0,015$; для этого нужно иметь на счету хотя бы 40% необходимых миль.

Конечно, их также можно перевести из Marriott, но это просто не имеет смысла.

Copa ConnectMiles – 30 000 миль

В программе ConnectMiles тот же полет стоит 30 000 миль и 35$ сборов.

У меня нет на счету достаточного числа миль ConnectMiles, но их можно купить в рамках регулярных распродаж по 0,021$. Одна из таких распродаж идет прямо сейчас.

Учитывая высокую стоимость панамских миль на распродаже, перевод баллов из Marriott мог бы иметь смысл, но я предпочитаю воспользоваться альтернативной программой.

Turkish Airlines Miles&Smiles – 35 000 миль

В программе Miles&Smiles тот же полет стоит 35 000 миль, но при этом турки взимают еще и высоченные налоги и сборы.

Кроме того, турки до сих пор не позволяют выписывать билеты в один конец на партнеров на своем сайте. Так что я даже не уверен, видит ли Miles&Smiles ту же доступность, что KrisFlyer или Miles&More. Значит, мне пришлось бы вновь повторить эпопею с походами в билетные кассы. Ну уж нет.

Плюс в том, что у меня и так есть мили Miles&Smiles. И я не могу сказать, что в данном случае я пожертвовал бы альтернативным, более выгодным вариантом их применения. Тратить турецкие мили особенно не на что.

Какой вариант выбрали бы вы?