Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Инновации бизнес-класса Delta и United

Премиум-классы “большой тройки” из США – American, Delta и United – традиционно считаются в нашем хобби продуктами средней руки. Представляется, что американские компании не видят особого смысла инвестировать в свой премиум-продукт. American до сих пор предлагает на борту множества своих самолетов сиденья angle-flat (хотя на 777-300ER установлен очень конкурентоспособный продукт reverse herringbone). United предлагает полноценную...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Свежесть незнакомой авиакомпании, часть II: Белавиа, Ту-154

Пару дней назад я написал статью о полете беларусской авиакомпанией Белавиа. Если вкратце, я был приятно удивлен ретро-нотками, в хорошем смысле отправившими меня в прошлое. Я и понятия не имел, что второй полет с Белавиа из Минска в Москву окажется еще интереснее, иначе я бы объединил эти две статьи в одну 🙂 Вначале об аэропорте....Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Распродажа миль Alaska c бонусом 35 – 50%

Очередная распродажа миль Alaska: до 29 сентября 2016 г. вы можете купить мили с бонусом, размер которого является “сюрпризом”. Каждый аккаунт получает свой собственный бонус (каким образом он определяется, для меня загадка). Перейдите по ссылке, введите данные своего аккаунта и узнайте, какой бонус полагается вам – 35%, 40% или 50%. Если ваш аккаунт “нацелен” на максимальный...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Свежесть незнакомой авиакомпании: Белавиа

Я очень редко летаю компаниями, не входящими в альянсы. В конце концов, мили и статусные преимущества – важнейший элемент нашего хобби. Но когда порой не остается других вариантов, путешественника могут ожидать свежие впечатления. Такие, как от моего недавнего и первого в жизни полета с Белавиа. Белавиа имеет код-шеринговое соглашение с S7 Airlines, однако участники Oneworld...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Domestic Lounge, Санкт-Петербург

Этот лаунж расположен в зоне внутренних вылетов, рядом с лаунжем Аэрофлота. (Между ними выставлена витрина с черной икрой, которая, должно быть, удивляется такому соседству.) Доступ в лаунж имеют пассажиры S7 Airlines и еще кучи “странных” авиакомпаний, о существовании которых не слышали даже авиа-гики, а также держатели карт Priority Pass. Меня поразил невероятный блеск интерьера, слепящий...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Oneworld Emerald меньше чем за 2000 €

В данный момент Malaysia Airlines предлагает очень заманчивые цены на перелеты по Азии. В особенности это касается рейсов с вылетом из Бангкока. Перелет в бизнес-классе в Дели, Бомбей или Катманду обойдется меньше чем в 400 € при изумительной доступности билетов. В то время как для рейсов в Индию и Непал у Malaysia Airlines задействованы узкофюзеляжные самолеты,...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мадрид – Виго

Iberia IB538 Мадрид (MAD) – Виго (VGO) 1 августа 2016 г. Отправление: 19:50 Прибытие: 21:00 Продолжительность: 1 час 10 минут Самолет: А320 Место: 2F (Business Class) Я уже описывал свои (скептические) впечатления от бизнес-класcа Iberia внутри Европы, так что не буду повторяться. На обоих рейсах кабина бизнес-класса была заполнена, так что мне остается лишь предположить, что такой продукт пользуется огромным...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Настоящий бизнес-класс на рейсах внутри Европы?

Многое было сказано о том, что внутриевропейский бизнес-класс представляет собой жалкое зрелище. Сиденья в нем не отличаются от эконом-класса ровным счетом ничем (за исключением заблокированного центрального места в ряду). И если некоторые авиакомпании пытаются дифференцировать свой продукт хотя бы за счет кейтеринга, то некоторые просто-напросто плюют на свой премиум-продукт и заставляют задуматься, зачем он нужен...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Распродажа миль United с бонусом 100%

До 15 августа 2016 г. United устраивает распродажу миль MileagePlus с бонусом, размер которого зависит от количества приобретаемых миль. Максимальный бонус составляет 100% и применяется к любой покупке от 30 000 миль. То есть, купив от 30 000 до 75 000 миль, вы сможете воспользоваться самой низкой стоимостью за 1 милю, а именно 0,018$. Некоторые моменты,...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Air Berlin представит бизнес-класс на внутриевропейских рейсах

Все мы знаем, что внутриевропейский бизнес-класс – это хохма, пшик, фикция. Большинство европейских авиакомпаний не прилагают вообще никаких усилий, чтобы дифференцировать свой премиум-продукт. В подобной ситуации было бы честнее просто-напросто убрать это понятие из обихода. Именно так, например, поступили бразильские авиакомпании TAM и Avianca Brazil – предлагающие, кстати, прекрасный продукт эконом-класса. И вот новость, которая...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мехико – Мадрид

В этом обзоре я поэкспериментирую с другой структурой: обычно подобные отчеты у меня довольно прямолинейно структурированы по времени; этот будет структурирован по отдельным элементам перелета, таким как сиденье, сервис, кейтеринг и т.д. Для сравнения вы всегда можете прочитать мой обзор двухнедельной давности о точно таком же рейсе, выполнявшемся на точно таком же самолете. В качестве...Подробнее
BoardingArea