Монголия давно привлекает мое внимание. Есть ли менее туристическое и труднодоступное направление? Добраться до Улан-Батора – непростая задача сама по себе, а тем более с комфортом.

В связи с этим есть хорошая новость. В летнем расписании Аэрофлот будет летать в Улан-Батор не на Boeing 737-800, а на широкофюзеляжном А330-200.

Речь идет о ежедневных полетах со 2 июня по 30 сентября. Вот их расписание:

SU330 SVO 18:35 – 05:40(+1) ULN
SU331 ULN 07:00 – 08:40 SVO

На борту аэрофлотовского А332 – 207 кресел эконом-класса в конфигурации 2-4-2 и 34 кресла angled-flat в бизнес-классе в конфигурации 2-2-2.

К сожалению, данное направление – плохой способ применения миль Аэрофлот Бонус из-за высоких налогов и сборов. Перелет в бизнес-классе в один конец стоит 55 000 миль плюс 16 500 руб. Другие программы лояльности, в которых можно было бы ожидать более низких сборов (SkyMiles и Flying Blue), вообще не видят этих рейсов Аэрофлота.

Что касается перелетов за деньги, то МИАТ, также летающий в Улан-Батор из Шереметьево, предлагает почти в два раза более низкую цену в бизнес-классе: 865$ в один конец против 1530$ у Аэрофлота. В зависимости от дня недели, МИАТ использует то Boeing 737 с креслами recliner, то Boeing 767 с креслами angled-flat.