Air Canada не теряет время зря. За время пандемии канадцы анонсировали новую программу лояльности Aeroplan, предложили множество интересных промоакций по ускоренному получению статуса и распродажи миль.

Кроме того, были добавлены пять новых партнеров: Etihad, Vistara, Air Serbia, Azul и Virgin Australia. Это значит, что теперь участники программ Etihad Guest/Azul Tudoazul/Vistara Club и Air Canada Aeroplan могут накапливать мили, летая рейсами соответствующих авиакомпаний, и тратить их. Кроме того, недавно появилась возможность тратить мили Aeroplan на двух партнеров онлайн, без необходимости звонить в колл-центр: Cathay Pacific и GOL.

Вот еще одно позитивное нововведение канадцев. В программу добавлен новый партнер – Air Dolomiti.

Air Dolomiti – новый партнер Aeroplan

С 30 марта итальянская авиакомпания Air Dolomiti стала партнером Air Canada Aeroplan. Канадцы и итальянцы частично партнерствовали и раньше. Дело в том, что Air Dolomiti – “дочка” Lufthansa, которая – как и Air Canada – входит в Star Alliance. При этом сама Air Dolomiti не входит в Star Alliance. То есть, накапливать и тратить канадские мили (а заодно и мили других авиакомпаний Star Alliance, таких как United) можно было только в тех случаях, когда рейсы Air Dolomiti выполнялись под кодом Lufthansa.

Теперь же партнёрство будет полноценным: участники Aeroplan смогут накапливать мили за любые полёты с Air Dolomiti и тратить мили на любые полёты с Air Dolomiti.

Что касается обратной стороны партнерства, то программа лояльности Air Dolomiti – Miles&More. То есть, в любом случае, и раньше участники Miles&More могли накапливать мили за полёты с Air Canada, и тратить их.

Накопление миль Aeroplan за полёты с Air Dolomiti

Участники Aeroplan смогут накапливать премиальные и статусные мили за все полёты с Air Dolomiti.

Вот таблица начислений.

Трата миль Aeroplan на полёты с Air Dolomiti

Начало партнёрства с Air Dolomiti приходится на начальный период действия новой программы Aeroplan, так что для расчета расценок премиальных билетов используется уже новая система.

Расценки в ней зависят от географической зоны и от фактического расстояния между городами. Вот таблица расценок.

Так как вся маршрутная сеть Air Dolomiti приходится на Европу, то есть на зону Atlantic, вот сколько стоят премиальные рейсы:

Навскидку, почти все варианты полётов с Air Dolomiti, даже стыковочные, попадают в первый диапазон. То есть:

  • Полёт в один конец из Франкфурта в Венецию в экономе стоит 7 500 миль, а в бизнесе – 15 000 миль.
  • Полёт в один конец из Мюнхена в Катанью через Флоренцию в экономе стоит те же самые 7 500 миль, а в бизнесе – те же самые 15 000 миль.

В качестве общих замечаний:

  • Сегменты Air Dolomiti можно комбинировать с сегментами Air Canada и любых других партнеров Aeroplan в рамках единой премии.
  • Aeroplan не взимает топливных сборов, но придется заплатить досадную комиссию в размере 39 CAD.
  • Премии бронируются онлайн.
  • По новым правилам программы, к премии one-way можно добавить стоповер, заплатив 5 000 дополнительных миль.

К сожалению, высокие аэропортовые сборы в Европе могут уничтожить ценность премий. Например, за перелёт в один конец из Флоренции в Катанью придется выложить 75 CAD сборов, плюс комиссию в размере 39 CAD.

Что за продукт у Air Dolomiti?

Air Dolomiti летает на самолётиках Embraer. Бизнес-класс представляет собой такие же кресла как в экономе, но со свободным соседним сиденьем.

В последний раз я летал с Air Dolomiti около десяти лет назад. Помню, что тогда скромное питание и алкогольные напитки предлагались в эконом-классе даже на коротких рейсах.

Судя по сайту авиакомпании, питание до сих пор сохраняется в экономе. Но, честно говоря, я не в курсе, актуальна ли эта информация.

Итог

Air Canada добавляет одного партнера за другим, делая свою программу лояльности Aeroplan всё более конкурентоспособной. Вот добавился новыц партнер в Европе: Air Dolomiti. Это хорошо, но всё-таки не революционно. Во-первых, авиакомпании частично партнерствовали и раньше – благодаря тому, что Air Dolomiti является дочкой Lufthansa. Во-вторых, перелёты по Европе за деньги стоят не так уж и дорого, и не факт, что выгодно тратить мили даже при отсутствии топливных сборов.

Как вам новое партнерство?