Покупка миль авиакомпаний и их использование для бронирования премиальных билетов – классика нашего хобби. Если вы в нем новичок, то рекомендую для начала ознакомиться с моей вводной статьей на тему покупки миль.

Такие программы лояльности, как LifeMiles, AAdvantage, Mileage Plan, MileagePlus, Miles+Bonus, регулярно продают мили.

Сегодня речь пойдет о еще одной малоизвестной программе лояльности, покупка миль которой открывает потрясающие возможности. Удивительно, что о них почти не говорят на просторах Интернета. Ну, может, отчасти поэтому потрясающие возможности пока и существуют.

Распродажа миль SUMA

До 10 июля, мили Air Europa SUMA можно купить с бонусом до 40%.

Бонус зависит от количества приобретаемых миль:

  • от 1 000 до 30 000 миль – 20%;
  • от 40 000 до 100 000 миль – 40%.

Более того, если вы уже покупали мили в период с 1 января 2020 года по 22 июня 2022 года, то вы получите дополнительный бонус 10%.

Максимизировав промо, 140 000 миль обойдутся в 1 500 EUR. То есть, 0,0107 EUR за милю. Или, если вы уже покупали мили раньше, цена составит 0,01 EUR за милю.

Это не самая низкая в истории цена за милю SUMA, но почти самая низкая. До этого, максимальный бонус составлял 60%, то есть мили продавались по 0,0093€. Но разница не такая уж большая. Air Europa редко устраивает мильные распродажи, и уж совсем редко с высоким бонусом. Так что если вы размышляли о покупке, сейчас самое время!

Сколько миль можно купить?

За календарный год участник может купить до 100 000 миль без учета бонуса. Кроме того, каждый участник может за год купить другому участнику до 100 000 миль. Максимально за год разрешается принять не более 100 000 миль. То есть, фактически, вы можете купить 200 000 миль в год: половину – самостоятельно, а половину – в качестве подарка.

Что такое SUMA?

SUMA – название программы лояльности Air Europa, второй после Iberia авиакомпании Испании.

Air Europa входит в альянс SkyTeam, в котором состоят, среди прочего, Аэрофлот, Air France/KLM, Delta и другие товарищи. (Air Europa собиралась выйти из SkyTeam и перенять авиосы в качестве валюты лояльности; но теперь похоже, что в ближайшем будущем этого не произойдет.) Другие внеальянсные партнеры Air Europa – Etihad и China Southern.

SUMA – достаточно простая и прямолинейная программа лояльности. Если посмотреть на каждый аспект программы по отдельности, то она покажется посредственной. Например:

  • За полеты рейсами самой Air Europa мили начисляются по монетарной схеме
  • Начисления за полеты рейсами партнеров не назвать большими
  • Программа использует таблицу расценок, зависящих от диапазона расстояний, то есть возможности для максимизации ограничены
  • Премиальные билеты на партнеров бронируются только через колл-центр и неотменяемы

Но благодаря таблице расценок на собственные рейсы, в сочетании с регулярными распродажами миль и скидками на премиальные билеты, открываются отличные скрытые возможности!

Таблица расценок SUMA

SUMA применяет более низкие расценки на собственные рейсы, чем на рейсы партнеров.

Вот как выглядят расценки в эконом-классе.

А вот расценки в бизнес-классе.

Судя по всему, SUMA тихонечко изменила систему расчета премий. Раньше цены зависели от диапазона расстояний, а теперь применяется классическая зональная таблица.

Как видите, перелеты в бизнес-классе стоят ровно в два раза дороже, чем в экономе. Апгрейды из эконома в бизнес стоят столько же, сколько премиальный билет в эконом, но вряд ли эта опция применима: чтобы выполнить апгрейд, исходный билет эконом-класса должен быть в одном из дорогих классов Y, B, M, L или E.

На первый взгляд, расценки выглядят нормальными, но не более того. Южноамериканские направления Air Europa стоят от 64 000 до 78 000 миль в бизнес-классе; хорошая цена, но все-таки не выдающаяся. Для сравнения, Miles&More и Flying Blue порой предлагают более низкие цены в рамках мильных распродаж.

Однако в пользу SUMA есть несколько аргументов:

  • SUMA не взимает топливных сборов. В дополнение к милям, вам придется заплатить совсем незначительную сумму. Например, всего 35€ для перелета из Мадрида в Кито. Сумма сборов одинакова для эконом- и бизнес-класса.
  • SUMA регулярно устраивает мильные распродажи (наподобие Meilenschnäppchen или Promo Awards). К сожалению, мильные распродажи чаще всего действуют только в эконом-классе. Одна из них идёт до 30 июня.

Что делать с милями SUMA?

Вот какие возможности открывает программа.

Перелет из Мадрида в Монтевидео в бизнес-классе стоит 64 000 миль и 25 EUR сборов. То есть, 710 EUR за перелет в бизнесе, при покупке миль на распродаже!

Такие же расценки применимы практически к любым направлениям в Южной Америке, где присутствие Air Europa наиболее обширно. Напоминаю, что Южная Америка – дорогостоящий регион, а испанцы летают в города, куда очень мало или вообще нет других прямых рейсов из Европы. Например, в Монтевидео или Асунсьон.

Перелет из Мадрида в Майами в бизнес-классе стоит 51 000 миль и 57 EUR. То есть, 600 EUR за перелет в бизнесе, при покупке миль на распродаже!

Или вот пример хорошего redemption‘а в эконом-классе. В рамках мильных распродаж, слетать из Мадрида в Кито можно за 24 000 миль. То есть, всего за 290 EUR при покупке миль на распродаже!

Можно получить хороший value и в Европе. Например, Air Europa летает из Мадрида в Тель-Авив на Boeing 787, и перелет в бизнес-классе обойдется в 30 000 миль. Широкофюзеляжные самолеты задействованы и на рейсах в Амстердам, куда бизнес-класс будет стоить 16 000 миль.

Что за продукт у Air Europa?

Я попробовал в деле новый бизнес-класс Air Europa на Boeing 787-9 и остался более чем доволен. Вот мой обзор.

Мне понравились комфортное кресло с вместительным закутком для ног, отличная кровать с качественным постельным бельем и на удивление хороший кейтеринг.

Пока что такой продукт установлен лишь на считанных Boeing 787-9. На других Dreamliner’ах бизнес-класс представляет собой кресла в конфигурации 2-2-2.

Я также летал в старом бизнес-классе Air Europa на А330… Мягко говоря, мне не понравилось. Похоже, что вскоре Air Europa выведет из эксплуатации все А330. Но пока будьте внимательны и следите за тем, какой продукт выбираете.

Итог

Около 600-700 EUR в бизнес-классе в США или Южную Америку – это просто супер! Еще лучше, если дождаться скидок на премиальные билеты. Пару раз Air Europa продавала любые премиальные билеты со скидкой 40%.

На всякий случай, другая авиакомпания, “специализирующаяся” на Южной Америке – Iberia, тоже частенько радует нас распродажами авиосов.